20 Ноя
день 2 (28 Мб)
swrt.ru
18 Ноя
Стартовали
41 из 44 экипажей вышел на старт третьего дня ралли Новой Зеландии 2006.
Маршрут
Финальный день ралли Новой Зеландии 2006 состоял из 2 кругов по 3 участка в каждом.
Погода
Постоянно переменчивая погода практически свела на нет все попытки команд поставить правильный тип резины. Время от времени шел сильный дождь, температура днем была от 9 до 19 градусов.
Сошли с трассы
Из ключевых пилотов все благополучно добрались до финиша.
Успехи команды Субару (SWRT)
Несмотря на погоду и тяжелые дорожные условия Питер Сольберг благополучно доехал до финиша и и по итогам трех дней ралли занял шестое место.
Питер Сольберг. Ралли Новой Зеландии 2006. День 3 c swrt.com
SS12 07:38 Maungatawhiri 1 (6.69 км)
Поскольку Крис Аткинсон не смог участвовать после субботнего инцидента, Питер Сольберг единственный, кто представлял SWRT. Утро у Питера не заладилось — он остановился перед началом участка, заглушил машину, а затем не смог снова завести двигатель. Через некоторое время ему это все-таки удалось, но за 6-минутное опоздание на участок он получил 60 секунд штрафа. «Я остановился перед началом участка, чтобы еще раз проверить давление шин», — сказал Питер. «А после этого не смог ее завести.» Маркус Гронхольм показал лучшее время на участке, Питер отстал от Маркуса всего на 2,3 секунды — это третий результат.
Лучшее время: Marcus Гронхольм (Форд) 3:40.6
SS13 08:06 Te Hutewai 1 (11.23 км)
К 8 утра дорога немного высохла, но из-за грязи проблем хватало. Проблем с электрикой у Питера пока болше не наблюдалось, и снова у него третий результат. Совсем немного ему не хватило, чтобы опередить Гронхольма и Понса. У лидеров в общем зачете без особых изменений — Гронхольм, Хирвонен, на третье место вышел Манфред Штоль. Валентино Росси особо не рисковал и в общем зачете находился на 12 месте. «Это тяжелая работа, но огромное удовольствие», сказал итальянец.
Лучшее время: Гронхольм (Форд) 7:56.2
Питер Сольберг. Ралли Новой Зеландии 2006. День 3 c swrt.com
SS14 08:34 Whaanga Coast 1 (29.82 км)
На 14 участке было очень грязно, мокро и скользко. Проливной дождь то и дело сменялся безоблачным небом — странная погода. Сольберг лишь четвертый с результатом 21:52.7 Росси переместился на 11 место, несмотря на 2 заноса. После SS14 команды отправились в Мистери Крик на сервис.
Лучшее время: Гронхольм (Форд) 21:38.1
SS15 12:03 Maungatawhiri 2 (6.69 км)
Поскольку ближайший преследователь Перез Компан отстал от Питера более чем на 5 минут, техники команды решили, что самое время поиграться с настройками машины в предверии ралли Великобритании 2006, тем более что состояние дороги, а именно грязь и дождь, как раз такие, как и ожидаются в Уэльсе в декабре. Питер Сольберг финишировал с третьим результатом и улучшил свой утренний результат на этом же участке на 4 секунды.
Лучшее время: Гронхольм (Форд) 3:37.3
SS16 12:31 Te Hutewai 2 (11.23 км)
Не смотря на непогоду железное 4 место Сольберга. Гронхольм и Понс умудрились финишировать с одинаковым временем.
Лучшее время: Гронхольм (Форд)/Понс (Ситроен) 7:57.7
Питер Сольберг. Ралли Новой Зеландии 2006. День 3. Ну и грязь… c swrt.com
SS17 12:59 Whaanga Coast 2 (29.82 км)
И вот он заключительный участок ралли — Сольберг финишировал с временем 21:27.0, что принесло ему 3 призовых очка и шестое место в общем зачете. Понс установил лучшее время на участке и опередил Сордо в общем зачете, передвинув его на 5 место. Гронхольм проехал заключительный участок в спокойном темпе — лишь бы доехать, в итоге он Маркус первый. Следом Хирвонен и Штоль. Валентино Росси финишировал на Субару Импреза одиннадцатым.
Лучшее время: Понс (Ситроен) 21:09.7
swrt.ru
18 Ноя
Стартовали
43 машины вышли на старт второго дня ралли Новой Зеландии 2006.
Питер Сольберг. Ралли Новой Зеландии 2006. День 2 c swrt.com
Маршрут
Маршрут второго дня пролегает северозападнее города Гамильтон по живописным прибрежным дорогам. Второй день состоит из 6 участков: первые два довольно короткие и скоростные в районе устья реки Вайкато (Waikato River), затем дорога уходит от побережья вглубь острова, где расположен 31км участок Вайрамарама (Wairamarama). После полуденного перерыва пилотов ждут оставшиеся участки Тэ Акау Юг (Te Akau South), Тэ Акау Север (Te Akau North) и Мистери Крик Суперспешиал (Mystery Creek).
Погода
После очередного ночного дождя дорога была довольно сложной. Утром сильный ливень несколько раз обрушился на участников. Температура была в диапазоне от 15 до 20 градусов С.
Сошли с трассы
Крис Аткинсон (Chris Atkinson)
Успехи команды Субару (SWRT)
Для команды денек выдался не из легких. И Питер, и Крис показали определенный прогресс по сравнению с вчерашним днем. Крису Аткинсону вообще удалось на двух участках показать лучший результат. Но к огромному сожелению в второй половине дня после столкновения с огромным камнем он вынужден был закончить гонку. Да, все таки не надо было ему стричься 🙁
А Питер Сольберг смог преподнести себе в подарок на свой ДР лишь 6 место.
Питер Сольберг. Ралли Новой Зеландии 2006. День 2 c swrt.com
SS6 09:23 Port Waikato (18.18 км)
Начало дня для Субару было просто отличным, несмотря на тяжелые дорожные условия — лил проливной дождь, видимость на дороге была не более 100м. В этот раз с выбором резины было все ок, что позволило Питеру Сольбергу финишировать с четвертым результатом, а Крису Аткинсону с седьмым. В результате наш автралиец переместился в общем зачете на одно место вверх. Почему-то оба пилота команды субару пожаловались также на проблемы с интеркомами, что мешало им отчетливо слышать штурмана — странно. Лидером SS6 стал неутомимый Гронхольм.
Лучшее время: Гронхольм (Форд) 10:25.3
SS7 10:01 Klondyke (13.88 км)
Дождь все еще шел, когда команды вышли на старт SS7. Из-за дождя некоторые равнинные участки затянуло туманом. Вдобавок к этому дорога местами представляла собой земляную кашу, так что гонщкам было сложно разобраться, где давить в пол, а где не очень. Крис Аткинсон приехал к финишу с лучшим временем, доказав, что сделал правильный выбор, поставив мягкие Пирелли. У Питера Сольберга резина была более жесткая, так что он проиграл Крису порядка 35 секунд и занял 6 место. Гронхольм второй.
Лучшее время: Аткинсон (Субару) 11:18.9
SS8 10:34 Wairamarama (31.58 км)
Наш австралийский ас видимо поймал кураж, потому что сумел таки на 31-километровом участке Вайрамарама финишировать первым. Он опередил своего ближайшего преследователя Хавьер Понса на 19,5 секунд. В общем зачете Крис очень близко подабрался к Хеннингу Сольбергу. Питер финишировал лишь с результатом 23:12.5 — он сообщил, что повредил обод колеса, а затем сломал передний левый шрус в 7 км от финиша SS8. В общем зачете у лидеров ничего не изменилось, Гронхольм по-прежнему первый, Хирвонен второй. После SS8 команды отправились в сервис-парк для небольшого технического перерыва.
Лучшее время: Аткинсон (Субару) 22:23.3
SS9 15:18 Te Akau South (31.92 км)
Видимо от своего успеха на предыдущих двух участках Крис Аткинсон стал менее осторожным, что и привело к его досрочному сходу с дистанции. В 7 километрах от старта он врезался в огромный камень — удар был такой силы, что у машины отвалилось переднее левое колесо и его импреза улетела в кювет. Продолжить гонку после этого он уже не смог. Питер финишировал пятым, с временем 19:00.1 — в общем зачете он так и остался на 6 месте.
Лучшее время: Гронхольм (Форд) 18:37.4
SS10 16:01 Te Akau North (32.64 км)
Снова пошел дождь, и здесь пригодились мягкие шины Пирелли, которые поставил Питер Сольберг в перерыве. В результате 3 место, Питер отстал от лидера на 6 секунд. Пежо старшего брата Питера Хеннинга Сольберга перевернулась на SS10, но он смог после этого продолжить гонку. Свой первый лучший результат на ралли Новой Зеландии 2006 продемонстрировал Микко Хирвонен, но ему не хватило 0,3 секунды, чтобы занять первое место в общем зачете. Валентино Росси постепенно набирал темп и SS10 закончил с 9 результатом.
Лучшее время: Хирвонен (Форд) 18:08.2
Питер Сольберг. Ралли Новой Зеландии 2006. День 2 c swrt.com
SS11 18:15 Mystery Creek Super Special 2 (3.14 км)
Питер Сольберг на заключительном участке восьмой, от 5го места в общем зачете его отделяет лишь одна секунда. Гронхольм в восьмой раз на этом ралли установил лучшее время и снова увеличил свой отрыв от Хирвонена. На заключительном участке дня Валентино Росси седьмой, а в общем зачете 13ый.
Лучшее время: Гронхольм (Форд) 2:59.5
swrt.ru
17 Ноя
Стартовали
44 экипажа вышли на старт первого дня ралли Новой Зеландии 2006.
Маршрут
Старт ралли располагался неподалеку от городка Гамильтон (Hamilton), у подножия потухшего вулкана Маунт Пирония (Mount Pirongia). Дважды машины проедут по участкам Пирония Вэст (Pirongia West) и Тэ Кораха (Te Koraha), а затем их ждет Мистери Крик Суперспешиал (Mystery Creek Super Special). Участок Тэ Кораха — самый длинный участок ралли, его протяженность 43.88 км.
Питер Сольберг. Ралли Новой Зеландии 2006 c swrt.com
Погода
Накануне ночью шел дождь, так что утром вся дорога была очень мокрой и скользкой. Однако уже ближе к полудню при повторном прохождении маршрута земля подсохла, и пилотам стало намного легче. Температура днем была от 16 до 23 градусов по цельсию.
Сошли с трассы
Вилсон (Wilson)
Успехи команды Субару (SWRT)
Обе импрезы команды вошли в ТОП10 результатов дня. Питер Сольберг на 6 месте, его коллега Крис Аткинсон на 9. У них обоих было очень тяжелое утро — мокрая дорога давалась им не легко. Во второй половине дня они были более успешными и на заключительном участке Крис и Питер финишировали вторым и третьим соответственно.
SS1 09:33 Pirongia West 1 (20.38 км)
Вот он первый участок ралли Новой Зеландии. Ночной дождь не прошел незамеченным — дорога с утра была в ужасном состоянии. Первым по Пирония Вэст проехал Маркус Гронхольм на Форд и установил лучшее время на участке, опередив на почти 6 секунд своего друга Микко Хирвонена. Обе Субару сильно страдали от плохого сцепления с дорогой, все-таки выбор резины подкачал. Время Сольберга на SS1 было 15:51.2, время Криса Аткинсона 16:28.7 — сравните с Гронхольмом. Правда Аткинсона ко всему прочему прилично занесло в начале участка, что сказалось на результате. Хеннинг Сольберг сообщил, что в его Пежо 307 WRC где-то в салоне протекает система охлаждения (у него уже случалось такое ранее, кстати). Ас МотоДжиПи (MotoGP) Валентино Росси (Valentino Rossi) на Импрезе WRC2005 вел машину очень осторожно и на SS1 финишировал с временем 17:46.9.
Лучшее время: Гронхольм (Форд) 15:09.7
Летающий Аткинсон. Ралли Новой Зеландии 2006 c swrt.com
Ред Булл окрыляет 🙂 Питер Сольберг. Ралли Новой Зеландии 2006 c swrt.com
SS2 10:31 Te Koraha 1 (43.88 км)
Дорожная ситуация не улучшилась — все та же мокрая грязь на дороге. Гронхольм продолжил свое лидерство, следом за ним все тот же Хирвонен, Манфред Штоль на Пежо третий. Питер Сольберг финишировал с пятым результатом, это позволило ему стать пятым в общем зачете. Норвежец финишировал на участке SS2 с задним правым дымящимся колесом — из-за проблем с тормозами и резиной. Время Криса Аткинсона 31:06.9. Несмотря на прокол Дэни Сордо на Ситроен четвертый. Перед стартом SS2 Хеннинг Сольберг сумел ликвидировать протечку воды в салоне. У Хавьер Понса на участке были проблемы с перегревом его Ситроена Ксары — на участке у него шестой результат. И только Валентино Росси никуда не торопился, наслаждаясь дорогой. Впоследствии он сказал, что это ему очень напомнило дорогу в аэропорт Болоньи 🙂
Лучшее время: Гронхольм (Форд) 29:44.7
SS3 14:50 Pirongia West 2 (20.38 км)
Когда после сервисного перерыва машины снова вышли на трассу, дорога значительно подсохла. Лидеры ралли остались прежними, но Питер Сольберг и Крис Аткинсон значительно улучшили свои утренние результаты. Валентино Росси шел в прежнем темпе и финишировал с 20м временем.
Лучшее время: Гронхольм (Форд) 14:53.6
Крис Аткинсон в приметы не верит. Да, прическа что надо 🙂 Ралли Новой Зеландии 2006 c swrt.com
Ралли новой Зеландии 2006 — крутые повороты… c swrt.com
… и красивые равнины… c swrt.com
SS4 15:48 Te Koraha 2 (43.88 км)
И снова самый длинный участок ралли. Питер Сольберг четвертый с результатом 29:19.4. Норвежец сообщил, что он доволен своим результатом, но все еще есть проблемы с прохождением крутых поворотов. То же самое и с Крисом. Гронхольм и Хирвонен снова в лидерах — доминирование Форда очевидно. Росси снова лишь 20ый, так что он нацелился на то, чтобы закончить день без каких-либо технических проблеми и доехать до финиша.
Лучшее время: Гронхольм (Форд) 29:10.2
SS5 18:00 Mystery Creek Super Special 1 (3.14 км)
Результаты команды Субару под конец дня значительно улучшились — Крис Аткинсон второй на SS5, он отстал от Маркуса Гронхольма всего 0,4 секунды. В свою очередь Питер отстал от Криса на полсекунды. Гронхольм и Хирвонен продолжили свое лидерство, Сордо сумел обойти Штоля.
Лучшее время: Гронхольм (Форд) 2:59.8
swrt.ru
16 Ноя
16 Ноя
Субару Техника Интэрнэшионал (Subaru Technica International) объявила об учреждении специальных наград для пилотов на сезон 2007 ЧМ мира по ралли. Эти призы для гонщиков, выступающих на Субару в классе P-WRC. ТОП3 экипажей субару, финиширующих без помощи правил СуперРалли, получат денежные призы в размере 1350 английских фунтов за 1й результат, 895 фунтов — 2й результат и 445 фунтов за 3й результат. За место на подиуме дают дополнительный бонус: первое место — 895 фунтов, второе место — 445 фунтов, третье место — 225 фунтов. Для ралли Японии менеджмент ЭСТИАЙ предусмотрел особые призы 🙂
Машины победителей также украсят эксклюзивной графикой, описывающей их достижения.
Награждения победителей будут проходить после каждого ралли.
swrt.ru, по материалам wrc.com
15 Ноя
Последние приготовления c официальный сайт ралли Новой Зеландии
Субар там местных ой как много… c официальный сайт ралли Новой Зеландии
Механики за работой, в центре Мистери Крик Ивэнтс (Mystery Creek Events Centre) c официальный сайт ралли Новой Зеландии
swrt.ru
13 Ноя
Стали известны подробности о новичках чемпионата мира — ралли Норвегии 2007 и ралли Португалии 2007.
Ралли Норвегии пройдет с 16 по 18 февраля 2007 года, в Поргугалию команды отправяться с 30 марта по 1 апреля. Организаторы сделали все возможное, чтобы пара «ралли Норвегии — ралли Швеции» воспринималась как единое целое и никак иначе. Посудите сами — от штаб-квартиры ралли ралли Норвегии в Хамаре (Hamar) до штаб-квартиры ралли Швеции в Карлштаде (Karlstad) всего 3 часа езды. Организаторы надеются, что это позволит многим болельщикам присутствовать сразу на обоих этапах ЧМ. Это также резко снизит расходы команд по транспортировке и прочие накладные расходы.
В Хамаре, Норвегия штаб-квартира ралли расположена в комплексе «Корабль викингов», по-норвежски «Vikingskipet». Внешне этот комплекс выглядит как перевернутый корабль, а построен был для олимпийских игр 1994 года.
Vikingskipet или корабль викингов c christyolsen
Поргугалия — отнюдь не новичок в ралли, до 2001 года они там проходили регулярно. Отличительная особенность ралли Португалии следущего года в том, что теперь оно проходит в регионе Алгарв (Algarve).
Более подробную информацию можно найти на сайтах ралли Норвегии и ралли Португалии.
swrt.ru
10 Ноя
Через неделю стартует ралли Новой Зеландии 2006 — в этом году у ралли новая дата проведения, новый маршрут и новая «штаб-квартира».
Только четыре из 17 участков ралли Новой Зеландии 2005 войдут в новый маршрут. В 2006 году организаторы решили вспомнить про давно забытые участки Пирония Вэст (Pirongia West) и Тэкора (Te Koraha) — последний раз эти участки были в маршруте ралли 1998 года, а также участок Порт Вайкато (Port Waikato) — не использовался с 1982 года.
Порт Вайкато c dty1
Новая штаб-квартира ралли — Центр Мистери Крик Ивентс (Mystery Creek Events Centre) недалеко от Гамильтона (Hamilton). Это на 120 км южнее Окланда (Auckland). Рядом с штаб-квартирой будет расположен и сервис-парк, а также участок СуперСпешиал, который вошел в пятничный и субботний маршрут ралли.
Сейчас в Новой Зеландии по большому счету весна, температура там ожидается порядка 15-20 градусов по Цельсию — это намного холоднее по сравнению с ралли Новой Зеландии 2005, которое проводилось в апреле. При таких «низких» температурах и больших по протяженности участках правильный выбор резины является одним из ключевых моментов.
Порт Вайкато c dty1
Грунтовые дороги Новой Зеландии чем-то напоминают атракцион с американскими горками, проложенный через живописный сельский пейзаж, не хватает разьве что мертвой петли. Очень важно, чтобы инженеры правильно настроили машины и пилоты бы лавировали из поворота в поворот в быстром темпе.
Питер Сольберг и Филл Миллз. Ралли Новой Зеландии 2004 c swrt.com
Церемония открытия ралли пройдет в четверг вечером 16 ноября, само соревнование начнется в пятницу. Общая протяженность маршрута составляет 358 км, а победитель пересечет финишную ленточку в районе 15:00 по местному новозеландскому времени в воскресенье.
Команда Субару (SWRT)
За Субару выступят Питер Сольберг (штурман Фил Миллз) и Крис Аткинсон (штурман Гленн Макнил). И тот, и другой будут на Субару Импреза WRC2006.
Для Питера это шестое ралли, здесь в 2004 году он добился успеха. В 2003 и 2005 годах Питер был третьим. Для Криса это 3 ралли по счету. В субботу 18 ноября у Питера Сольберга день рождения — интересно, какой подарок он себе преподнесет?
swrt.ru
1 Ноя
день 1, часть 1 (45 Мб, вкл. переворот Гронхольма) и день 1, часть 2 (24 Мб)
день 2, часть 1 (43 Мб) и день 2, часть 2 (28 Мб)
Крис Аткинсон. Ралли Австралии 2006 c Sutton
Крис Аткинсон. Ралли Австралии 2006 c Sutton
Норвежские фанатки. Ралли Австралии 2006 c Sutton
Питер Сольберг. Ралли Австралия 2006 c Sutton
Норвежские фанатки 2 — уже целая команда, жаль я не с ними 🙂 Ралли Австралия 2006 c http://www.ewrc-media.com/
swrt.ru
Авторские права © 2005-2013 - swrt.ru при поддержке turbinov.ru