2 Дек
Стартовали
Лишь 101 из 109 экипажей вышел на старт второго дня ралли Великобритании 2006.
Маршрут
Второй день проходил по территории национального парка Брэкон Биконс — 2 круга по три участка в каждом плюс заключительный участок на стадионе Миллениум. Общая протяженность участков 104.30 км.
Погода
С утра погодка была ничего, но с середины дня зарядил дождь, температура от 9 до 12 градусов Цельсия.
Сошли с трассы
Андреас Эйнер (не вышел на старт), Марк Хиггинс (после SS12)
Успехи команды Субару
Пока все очень неплохо — Сольберг третий, Аткинсон шестой. Ах, если бы не тот столб…
SS7 08:50 Crychan 1 (19.47 км)
Утро встретило команды прохладой. Видимость была отменная, но дорога снова была очень скользкой из-за ночного дождя. После вчерашнего дня пилоты команды Субару были настроены решительно, однако неприятности не заставили себя ждать. На первом же участке второго дня Питер Сольберг вылетел с дороги и потерял драгоценные 30! секунд. Хорошо хоть, что смог продолжить гонку, однако с второго места в общем зачете он переместился на третье, пропустив Штоля вперед. Крис Аткинсон финишировал шестым с результатом 10:54.6
Лучшее время: Хавьер Понс (Ситроен) 10:42.6
Питер Сольберг. Ралли Великобритании 2006 c swrt.com
SS8 09:24 Epynt 1 (13.76 км)
На участке Ипинт состояние дороги стало еще хуже — раллистам досталась адская смесь грязи и мокрого асфальта. Неприятности SS7 не сломали Сольберга и он финишировал вторым, отстав от Гронхольма всего на пару секунд. Это позволило норвежцу максимально приблизиться к Штолю — его отставание составило всего 0,8 секунды. Результат австралийца Криса Аткинсона до безобразия стабилен — снова шестой с временем 7:45.9 и ему осталось совсем немного до Дэни Сордо.
Лучшее время: Гронхольм (Форд) 7:40.4
SS9 10:01 Halfway 1 (18.37 км)
Солнце с дождем — по другому погоду, царившую на SS9 не описать. Оба пилота Субару показали неплохие результаты: Сольберг второй с временем 10:41.7; Аткинсон с временем 10:48.8 сумел-таки обогнать Сордо и стал 6 в общем зачете. После SS9 команды отправились в Фелиндр (Felindre) на технический перерыв.
Лучшее время: Гронхольм (Форд) 10:35.9
SS10 13:37 Crychan 2 (19.47 км)
Во второй половине дня погода заметно ухудшилась. Многие попали под проливной дождь, что сказалось на результатах — по сравнению с утром все ехали заметно медленнее. Особых изменений участок не принес — лидер по-прежнему Гронхольм, Сольберг второй, Аткинсон шестой.
Лучшее время: Штоль (Пежо) 10:47.7
Питер Сольберг. Ралли Великобритании 2006 c swrt.com
SS11 14:11 Epynt 2 (13.76 км)
И снова неприятности у Сольберга — он слегка не вписался и снес столб от ворот. Эта вольность стоила ему 7 секунд, вдобавок он повредил рулевое управление. Он остался на втором месте, но теперь его преимущество перед Штолем составляет всего 0.1 секунды! Следущие участки Сольбергу придется ехать с поврежденным рулевым, т.к. починить его можно будет лишь вечером после окончания второго дня. «Я снес тот же столб, который снес Маркус Гронхольм 2 года назад,» сообщил норвежец. Чем столб им не угодил? 🙂 А Крис, угадайте? Правильно, шестой.
Лучшее время: Гронхольм (Форд) 7:39.3
SS12 14:48 Halfway 2 (18.37 км)
Крис решил изменить традициям шестого места, финишировав на SS12 с вторым результатом, причем он проиграл Гронхольму всего полсекунды. Погодные условия стали чрезвычайно тяжелыми — к сильному дождю добавился еще и ветер. Из-за проблем с рулевым Сольберг был вынужден ехать предельно осторожно, так что его время лишь 11:30.1. Пока Сольберг третий в общем зачете — посмотрим.
Лучшее время: Гронхольм (Форд) 10:34.4
SS13 17:06 Cardiff Super Special (1.10 км)
Финальный участок дня на стадионе Миллениум в Кардифе подвел промежуточные итоги — Сольберг третий, Аткинсон шестой. Причем не смотря на проблемы с машиной Сольберг финишировал с временем 1:04.6 и опередил Криса на полсекунды. Зрители были довольны 🙂
Лучшее время: Гронхольм (Форд) 1:01.5
Все решится завтра — болеем за наших!
swrt.ru
1 Дек
Крис Аткинсон. Ралли Великобритании 2006, за день до старта c swrt.com
Что же все-таки там написано? 🙂 Да, веселое развлечение для туристов.
Между прочим это название одной местной деревушки в Уэльсе, что-то типа нашего Выдропужска, но намного длиннее. Llanfairpwllgwyngyllgogerychwyrndrobwllllantisiliogogogoch. И у нее даже есть сайт, доменное имя которого одно из самых длинных в мире и вошло в книгу рекордов Гиннесса 2002 года. Слабо выговорить?
swrt.ru
1 Дек
То, о чем уже давно было известно, получило официальное подтверждение: вчера директор команды Субару Ричард Тэйлор сообщил, что резина БиЭф Гудрих (BF Goodrich) будет использоваться командой в течение всего 2007 года. А первый семидневный тест резины уже намечен на декабрь этого года. Тест пройдет на дорогах Испании и Франции.
swrt.ru
1 Дек
Стартовали
109 машин вышли на старт ралли Великобритании 1 декабря.
Маршрут
Кольцо из 3 участков необходимо проехать дважды. Дистанция всего дня 313,74 км, протяженность непосредственно участков 139,62 км.
Погода
Накануе всю ночь шел дождь, так что дорога была очень мокрой и скользкой. Местами видимость была очень плохой из-за сильного тумана. Днем было облачно, температура порядка 11-12 градусов Цельсия.
Сошли с трассы
Микко Хирвонен (Форд)
Успехи команды Субару
По итогам дня оба пилота Субару на призовых местах — Сольберг на втором месте, Аткинсон на седьмом.
SS1 09:17 Port Talbot 1 (17.40 км)
C первого же участка команды окунулись в атмосферу провинциальной жизни — за окном сельские пейзажи Уэльса. После ночного проливного дождя дорога была экстримально скользкой, а видимость очень плохой из-за утреннего тумана. Пилоты команды Субару начали в нормальном темпе — и Питер Сольберг, и Крис Аткинсон попали в ТОП6 результатов. Если бы не заминка на одном из поворотов, которая стоила нескольких секунд, Сольберг мог вообще финишировать первым.
Лучшее время: Гронхольм (Форд) 9:08.7
SS2 10:02 Resolfen 1 (24.48 км)
SS2 один из самых скоростных участков ралли с длинными прямыми участками и затяжными поворотами. К концу участка дорога по мере приблежения к городу Ресолфен (Resolfen) становится все более петляющей. Туман, дождь, грязь и огромные лужи не давали экипажам расслабиться. Сольберг проехал участок за 12:42.1, Аткинсон за 13:04.2. По результатам двух участков они на 4 и 6 местах соответственно.
Лучшее время: Гронхольм (Форд) 12:26.4
SS3 10:54 Rheola 1 (27.90 км)
Заключительный участок перед 30-минутным перерывом, Реола — самый длинный участок ралли. Слегка изменив настройки своей Импрезы Сольберг почувствовал себя более комфортно на дороге, что сразу сказалось на результате — у него третье время. Это позволило Сольбергу обогнать в общем зачете Штоля и переместиться на 3 место. Крис финишировал лишь с 7 результатом.
Лучшее время: Гронхольм (Форд) 15:34.5
SS4 13:33 Port Talbot 2 (17.40 км)
И вот команды поехали по второму кругу. Во время перерыва в Форде Микка Хирвонена техники обнаружили повреждения внутреннего каркаса безопасности — результат его вылета на SS1. Микко вынужден был прекратить гонку. Из-за схода Микко Сольберг и Аткинсон стали вторым и пятым в общем зачете соответственно. Ко всему прочему оба пилота команды Субару улучшили свои утренние результаты на этом участке — прогресс есть 🙂
Лучшее время: Штоль (Пежо) 9:10.9
SS5 14:18 Resolfen 2 (24.48 км)
На радость болельщиков субаристы продолжают наращивать темп. Питер Сольберг и лидер ралли Маркус Гронхольм финишировали с одинаковым временем, и Сольберг не намерен сдаваться, не смотря на общее отставание в 34 секунды. Крис тоже прибавил и финишировал четвертым, что еще на 3 секунды приблизило его к Латвала. «В перерыве мы внесли изменения в настройки и они приносят свои плоды» — сказал Крис.
Лучшее время: Гронхольм (Форд) / Сольберг (Субару) 12:41.8
SS6 15:10 Rheola 2 (27.90 км)
Вот он долгожданный подарок всем нам — лучшее время на заключительном участке дня установил Питер Сольберг. Он опередил Гронхольма на 8 секунд и сократил свое отставание от лидера до 26 секунд. «Все просто замечательно, настройки машины, резина… Надеюсь завтра мы продолжим в том же духе» — сказал Сольберг. У Криса все сложилось несколько хуже — он был на пути к отличному результату, но неожиданно его машина заглохла. В итоге он потерял порядка 35 секунд и финишировал лишь 14м — это отбросило его на 7 место в общем зачете.
Лучшее время: Сольберг (Субару) 15:39.3
swrt.ru
Авторские права © 2005-2013 - swrt.ru при поддержке turbinov.ru