16 Июл
Появились слухи, что Фуджи Хэви планирует свернуть работы по разработке новых АКПП, а все свои силы направить на вариатор (CVT или Сontinuously variable transmission). Слухи слухами, да больно они похожи на правду. Учитывая то, что в 2015 году вступит в силу новый стандарт по экономичности, основная задача конструкторов сейчас разрабатывать менее прожорливые варианты, не теряя при этом в скорости и комфорте. Вариаторы выигрывают по расходу топлива у других типов трансмиссий — расход с ними ниже на 10%.
Чтобы стать лидером в 2015, уже сейчас надо «вентилировать» вопрос — похоже это на уме у конструкторов Субару. Первые машины с новым вариатором ожидаются уже к 2008-2009 годам. До этого Субару использовала вариатор на своих малолитражках, но сейчас похоже речь пойдет об импрезах, легаси и трибеках!
Подождем, немного осталось. Только представьте себе — дизельная Субару Импреза WRC с вариатором 🙂
по информации nikkan.co.jp, swrt.ru
Авторские права © 2005-2013 - swrt.ru при поддержке turbinov.ru
Комментарии на "Будущее за вариатором?"
[…] 2009 года обещают новую трансмиссию CVT, которая позволит еще немного сэкономить топлива. А к […]
[…] 5-ти ступенчатым вариатором. Собственно говоря эти слухи ходили и раньше, так что скорее всего так оно и […]
[…] набалдашник АКПП (на фотографии показана версия 2.5i с вариатором CVT, так что не удивляйтесь, не увидев системы Si-Drive), […]