23 Июл
Признайтесь честно, кто-нибудь из вас надеялся на лучшее (я о Импрезе Спорт) ? Может в реальности она агрессивнее? Ранее уже проскакивали ее фото — тогда она мне понравилась больше. Все-таки цвет машины великая вещь!
20 Июл
Помните недавние шпионские кадры новой Субару WRX STI 2009 в Нюрнбурге? Теперь есть ВИДЕО (7 Мб). В продажу она поступит лишь в 2008 году.
по материалам subaru-impreza.it, swrt.ru
19 Июл
Ребята из Nightpeople Racing Club запустили свой сайт nightpeople.ru, а 21 июля они всех приглашают на Afterparty, посвященное фестивалю Аэрограф 2007. Не пропустите.
19 Июл
Вау, я должен был быть там!
14 и 15 июля более 4 тысяч фанатов Субару со своими подругами и детьми приехали в Бэнбэри (Banbury), чтобы провести пару дней вместе с командой. Заслуженной звездой мероприятия стал Крис Аткинсон, раздающий направо и налево автографы и постоянно развлекающий гостей. Крису даже удалось прокатится на собственной Субару Импрезе 2007 🙂 (клянусь богом — он был безумно рад). Помимо этого были показательные выступления механиков по замене различных агрегатов машины — и, да, был уставлен новый рекорд команды по замене коробки передач! Ребята справились всего за 5 минут 48 секунд, ровно столько заняло сменить коробку с момента заезда машины в бокс и до того, как Крис уехал на ней на очередной демо-круг. Ребята из московских сервисов — а вам слабо? Если кто-то готов поделиться своими личными рекордами — милости просим.
Неподалеку расположились ребята из команды Астон Мартин Рэйсинг (Aston Martin Racing team), уже успевшие перевести дух после своего успеха в классе ДжиТи1 в Ле Мане. Их DBR9 никого не оставил равнодушным.
Двухдневное мероприятие собрало для местной детской больницы не много, ни мало 60 тысяч английских фунтов!
18 Июл
Японский автопром снова порадовал своих автолюбителей — встречайте обновленную Субару Стелла от STI. Впервые Стелла появилась в 2006 и завоевала немало поклонников в первую очередь благодаря своему необычному дизайну. Как это назвать, даже не знаю. Авангард? В любом случае дизайн стал ключевым моментом для инженеров из STI, поэтому они решили не напрягаться технически, а провели глобальный внешний рестайлинг. Новая Субару Стелла РС-С (Subaru Stella RS-S STI Custom Edition) получилась ого-го!
Эх, были бы лишние деньги — обязательно пополнил бы свой автопарк этим праворульным чудом. Есть в Стелле что-то притягательное и неуловимое. Прибавьте к этому новые спойлеры от STI, обновленный головной свет, декоративные карбоновые накладки в области стекол, модные литые диски и хромированную выхлопную трубу. Думаете все? Не-а 🙂 Двухцветный руль, модная ручка коробки передач с прошитым логотипом STI, педали с спортивными алюминиевыми накладками, салон в бордовых тонах… Вот теперь кажется все. Внутри под капотом все осталось без изменений — 4х циллиндровый двигатель объемом 0,66 л, полный или передний привод на выбор, а также новый вариатор i-CVT. Вот такой вот гламурный мини-спорткар получился 🙂
Забыл самое главное — таких машинок выпустят всего 500! Еще картинки внутри.
17 Июл
Тенденции на американском рынке сейчас складываются такие, что в 2008 году Субару Америка оставит в линейке Легаси лишь Субару Легаси Аутбэк вагон и Субару Легаси седан. А вот Субару Легаси Аутбэк седан и Субару Легаси вагон не найдут там себе места. Что будет в России через год-два пока сложно сказать. Многие локальные рынки по своему решают проблемы модельного ряда — вполне возможно, что еще какое-то время обычный вагон у нас продержится. Например в Канаде весь 2008 год будут продавать заряженный турбированный вариант Легаси вагона. Многое будет зависеть от местных дилеров. Пугает одно — прецедент уже есть.
по информации KickingTires, swrt.ru
16 Июл
Появились слухи, что Фуджи Хэви планирует свернуть работы по разработке новых АКПП, а все свои силы направить на вариатор (CVT или Сontinuously variable transmission). Слухи слухами, да больно они похожи на правду. Учитывая то, что в 2015 году вступит в силу новый стандарт по экономичности, основная задача конструкторов сейчас разрабатывать менее прожорливые варианты, не теряя при этом в скорости и комфорте. Вариаторы выигрывают по расходу топлива у других типов трансмиссий — расход с ними ниже на 10%.
Чтобы стать лидером в 2015, уже сейчас надо «вентилировать» вопрос — похоже это на уме у конструкторов Субару. Первые машины с новым вариатором ожидаются уже к 2008-2009 годам. До этого Субару использовала вариатор на своих малолитражках, но сейчас похоже речь пойдет об импрезах, легаси и трибеках!
Подождем, немного осталось. Только представьте себе — дизельная Субару Импреза WRC с вариатором 🙂
по информации nikkan.co.jp, swrt.ru
13 Июл
Оптимистически настроенные дилеры Субару в Великобритании все еще надеются заполучить WRX. И если до этого было лишь пессимистичное «нет», то сейчас они говорят, что вопрос находится в стадии обсуждения.
Напомню, что ранее сообщалось о том, что в Великобританию будут импортировать лишь 3 версии Импрез: с двигателем 1,5 литра, 2,0 литра и заряженный 300-сильный WRX STI вариант. Атмосферные версии появятся к осени, а вот эстиайка лишь весной 2008 года. Но радоваться рано — абсолютно всем точно не хватит. Со слов дилера, если решение о поставках и будет принято положительно, то лишь на ограниченную партию.
Что именно за этим стоит — пока не понятно. Хитрая ажиотажная политика дилеров или у Субару Япония какие-то далеко идущие планы, о которых мы пока не знаем? Время покажет.
UPD: Что касается российских дилеров, то они получат новую Импрезу 2008 в конце ноября, начале декабря. Запись уже идет. Точные цены пока неизвестны, однако по сравнению с нынешней Импрезой они подрастут на 1000-2000 у.е.
по информации pistonheads.com, swrt.ru
10 Июл
По крайней мере лимузинов сейчас развелось много, и самых разных. Совсем недавно я вам показывал фотографии удлиненной Субару Трибеки, но как-то тогда от меня ускользнул другой монстр — Субару Форестер Лимо 🙂 Хотя сделали его задолго до Трибеки.
А передвигается на этом чудо-лимузине мистер Эрни Бох младший (Ernie Boch Jr.), владелец компании Бох Аутомотив, которая является дистрибьютором многих автомобильных марок, в том числе и Субару. Эрни давно зарекомендовал себя как человек, не жалеющий денег на эксклюзивные вещи, будь то самолет или машина. Так что никто особо не удивился. Свой турбированный Субару Форестер Эрни напичкал по-максимуму: 2 DVD-плэйера, 3 плазменных панели… Айпод, беспроводная связь и прочие прелести — само собой. А на стеклянной перегородке, отделяющей основной салон от водителя красуется лого Субару. По словам самого Эрни все японское начальство концерна, когда им выдается командировка на туманный альбион, впадают в дикий восторг от машины.
10 Июл
Поймут только те, кто смотрел «Трансформеры», так что бегом в кино!
Авторские права © 2005-2013 - swrt.ru при поддержке turbinov.ru