19 Авг
Вышли на старт
Из 102 машин на старт второго дня вышли 97.
Маршрут
По сравнению с маршрутом второго дня первый легко можно назвать разминкой. Кольцо из 4 участков, возвращение в Трир и снова такое же кольцо. Покрытие маршрута постоянно меняется — от обычных асфальтовых дорог Саара до бетона военного полигона Баумхолдер (Baumholder).
Погода
Второй день выдался без каких-либо сюрпризов. С утра было довольно прохладно, около 10 градусов С. К обеду воздух прогрелся ло 23 градусов С.
Сошли с трассы
Сордо (Ситроен), Штоль (Ситроен), Аль Кассими (Форд)
Успехи команды Субару
Окрыленный вчерашним успешным финишом, Крис Аткинсон продолжил субботний день на той же ноте — пять участков из восьми он финишировал в тройке лучших, причем из них 2 раза он был первым, и один раз вторым. Атко почти догнал своих коллег по команде — к концу дня он переместился с 15 на 10 место. Сольберг весь день откатал стабильно, что позволило ему продвинуться на 2 места вперед в общем зачете — теперь он седьмой. Понс пропустил вперед Сольберг — испанец восьмой.
17 Авг
Вышли на старт
Ого, целых 102 машины устремились вперед, к победе.
Маршрут
Виноградники Мозеля, расположенные северо-восточнее Трира, гостеприимно встретили гонщиков в первый день ралли Германии. 6 спецучастков, общей протяженностью 128.60 км. Большинство участков хорошо всем знакомы по прошлым годам, однако за счет нового дорожного покрытия кое-где определенно есть элемент непредсказуемости.
Погода
Утром не было и намека на дождик — сухо и на небе ни облачка. Однако уже к полудню небо затянулось тучами, и к 13:00 часам пошел проливной дождь. Через пару часов все прекратилось и последние два участка маршрута первого дня заметно подсохли.
Сошли с трассы
Даниэль Сордо (Ситроен), Хэннинг Сольберг (Форд)
Успехи команды Субару
День первый — день удачи и разочарования. Уверен, что и Сольберг, и Аткинсон испытывают смешанные чувства. Отличная скорость, машина не подвела… Но из-за небольших ошибок оба уже довольно далеко от тройки лидеров. А вот импреза WRC2007 Хавьер Понса и Хавьер Амиго на седьмом месте — хороший дебют на асфальте. Вот только продержались бы 🙂 А еще лучше придавили немного.
16 Авг
фото swrt.com
В норвежской прессе совсем недавно появилась информация, что наш Сольберг выдохся. Проблемы этого года последних пары лет с машиной и неудачи в ЧМ доканали его и он подумывает об уходе. Насколько всерьез можно воспринимать его заявление сказать сложно — когда человек расстроен особого позитива от него и не услышишь. Дословно он сказал приблизительно следущее: «Я устал, я ухожу. Должен сказать, что я рассматриваю возможность ухода из команды. Да и глупо не думать об этом в сложившейся ситуации.» Но при этом Петя подчеркнул, что он всей душой с Субару. Что бы это значило?
Больше никакой официальной информации по теме пока нет.
Сергей Турбинов, специально для swrt.ru
15 Авг
Очень забавное видео от БэстМОТОРинг (BestMOTORing): просто потрясающе они лопочут за рулем, так легко и непренужденно. Что касается самого заезда — в нем участвовало 5 машин. Две 2-литровые турбовые Субару Импреза S-GT с автоматом и механикой, турбированная Субару Легаси B4 2.0GT SI-Cruise с автоматом, БМВ 130i M-Sport (3,0 литра, задний привод, автомат) и МаздаСпид (2,3 турбо, передний привод, 6MT). Все это проходило на трэке Цукуба (Tsukuba) в Японии. Ну а результат… Надо сказать, что несмотря на большую разницу в мощности Субару держалась очень достойно.
Сделали свои ставки? Хватит болтать, лучше смотреть 🙂 Трио Субару против БМВ и Мазда (20 Мб).
Сергей Турбинов, специально для swrt.ru
14 Авг
Накануне стало известно, что компания Фуджи Хэви решила немного пересмотреть свой внутренний производственный цикл. Изменения касаются механических трансмиссий — теперь их производство будет полностью сконцентрировано в Фуджи Машинэри (Fuji Machinery), которая является дочкой Фуджи Хэви. По расчетам компании это позволит довольно ощутимо сократить издержки, а также даст возможность увеличить производство двигателей и вариаторов на освободившихся мощностях основного завода.
До настоящего момента на Фуджи Машинэри производили лишь 6-ступенчатую механику, которая шла на ограниченные серии импрез и легаси — в масштабах всего производства это была капля в море. Теперь же за счет 5MT доля Фуджи Машинэри на рынке трансмиссий значительно возрастет.
по информации http://www.nikkan.co.jp/
Сергей Турбинов, специально для swrt.ru
13 Авг
Вперед, Субару! Всего 2 недели прошло с тех пор, как наши гоняли по лесам Финляндии, а им уже предстоит ехать на юг, чтобы показать свое превосходство в Мозеле, что в Западной Германии. 19 этапов и 356,27 километров отчаянной борьбы за призовые очки.
13 Авг
-Мама, мама, купи мне Субааару
-Какую ты хочешь, Масло?
-Вон туу, которая со спойлером и хромированными дисками!
Признайтесь, Вы ведь тоже в детстве мечтали о быстрой гоночной машинке! 🙂 Я вот тоже мечтал, но мне купили большого Биг-Фута, батареек хватало только на 2 часа езды 🙁
И теперь я отрываюсь, смотря на эти фотки. Приглашаю и Вас. 😉
13 Авг
Тойота и ФХИ открывают новое направление в совместной работе. Цель — создание небольшого и дешевого спортивного автомобиля. Ну и что, казалось бы, здесь удивительного? Дело в том, что двигатель у этого японского чуда будет оппозитным. Да-да, от Субару.
Точной информации еще нет, она будет осенью, но уже сейчас известна примерная стоимость (около 17 тыс. долларов) и объем двигателя, который будет не очень большим. Скорее всего, его возьмут от атмосферной Импрезы, то есть 2 или 1.5 литра. Дата выпуска Тойобару — 2010 год, даже раньше, чем Олимпиада в Сочи. 🙂
Но и это еще не все. Компания Дайхатцу, принадлежащая Тойоте, будет поставлять Субару компактный автомобиль Coo (он же Toyota bB). На европейском рынке эта машина будет продаваться как Субару Джасти с лета следующего года.
По информации asahi.com
Истину познавал Масло Ужоркин, специально для swrt.ru
10 Авг
Безопасности мало не бывает. Всегда хорошо быть уверенным на 100%, правда? Недавно американское национальное агентство по безопасности дорожного движения (National Highway Traffic Safety Administration ( NHTSA)) присвоило новому Форестеру 2008 и новой Трибеке 2008 полноценные 5 звезд по безопасности!
Сергей Турбинов, специально для swrt.ru
10 Авг
Авторские права © 2005-2013 - swrt.ru при поддержке turbinov.ru