На первом субботнем спецучастке Маркус Гронхольм вылетел с дороги и сильно разнес перед своей машины. В результате повреждение системы охлаждения и потеря давления масла. Маркус вынужден был запарковаться на обочине и похоронить свои надежды на красивое возвращение в WRC.

Ралли Португалии 2009 продолжается…

Субару Импреза под управлением Маркуса Гронхольма достойно приехала четвертой с отставанием всего в 23,9 секунды. И это после 18 месяцев перерыва! Не смотря на то, что многие скептически отнеслись к возвращению Маркуса Гронхольма в большой спорт, да еще и на Субару, финн всем доказал, что точки над и еще не расставлены.

«В тех местах, где дорога особенно разбита, я пока чувствую себя еще не очень комфортно. Поэтому повторный проход спецучастков дался немного медленнее. Но в общем все хорошо, я доволен,» сказал Маркус Гронхольм. «Последний участок получился не очень. Мы попали в облако пыли от машины Халида Аль Кассими. Потом проблемы с передним правым амортизатором. Завтра посмотрим.»

[youtube gNiwrB0Ap4Q]

Субару Форестер — большой, высокий и комфортный. Новый Forester Xti — то же самое, только без последнего прилагательного. Ведь двигатель, коробка и подвеска у него — от новой Impreza Sti!

Очередная сенсация: Латвала круто вылетел с трассы, с кульбитами и переворотами. Машина улетела на 150 метров от дороги. С его слов это самая большая авария в его карьере. Ни Яри, ни его штурман Микка Анттила (Miikka Anttila) не пострадали, но продолжить гонку они уже не смогут. Это автоматически делает Сордо лидером, а Маркуса Гронхольма вторым! Причем Маркус сейчас уступает всего 3,2 секунды.

Понравилось заявление Питера Сольберга о том, что он получает удовольствие от Ситроен Ксара, но пока проигрывает более мощным и современным машинам : ) Мощности, дайте ему мощности!

Не верю своим глазам. После длительного перерыва Маркус Гронхольм показывает поразительные результаты — пройдено 3 спецучастка и он 3й в общем зачете.

Тройка лидеров: Латвала, Сордо, Гронхольм. Последний проигрывает лидеру 12,6 секунды.

Подробнее »

После 1 «показательного» спецучастка, который пока ничего не решает, расстановка такая: первым пришел Хеннинг Сольберг, за ним Дэни Сордо, Микко Хирвонен, Себастьян Лоеб, Яри-Матти Латвала. Маркус Гронхольм на 6 месте с отставанием в 4,5 секунды. Экс-пилот Субару Питер Сольберг на 8 месте, за ним следом Мэдс Остберг. Евгений Новиков (команда Citroen Junior Rally Team) на 12 месте (+8.9 секунды).

Сегодня машины покинут город Фаро в 9:20 по местному времени, чтобы проехать следующие 6 спецучастков.

Вслед за Легаси, японцы решили обновить и Аутбэк.

Подробнее »

Он и его импреза теперь выступают в качестве персонажей новой видеоигры DiRT 2 от Codemasters. Игра появится в сентябре 2009 года и выйдет сразу на всех основных игровых платформах (Xbox360, PS3, Wii, PSP, PC-DVD).

[youtube G6m3lm5TvjA]

Подробнее »

Сегодня компания Субару выпустила пресс-релиз, в котором говорится о серийном запуске новой Легаси 2010 для американского рынка. Первый серийный образец будет представлен на международном автошоу в Нью-Йорке, которое пройдет с 8 по 19 апреля.

Напомню, что концепт Субару Легаси был представлен еще 12 января. И что же в итоге пошло в серию?

Подробнее »