Фуджи Хэви официально заявила, что Субару сначала выпустит дизельный двигатель, а уж потом гибридные версии, не смотря на то что разработки ведутся ускоренными темпами в обоих направлениях. Европа скорее всего увидит первую дизельную версию сразу после Женевского автосалона в 2008 году, а вот перспективы американского рынка для дизеля пока туманны. Вполне возможно, что американцам придется подождать.

"У нас очень много вариантов дальнейшего развития. Но количество людей, желающих получить дизель, заставляет нас работать в этом направлении в первую очередь," - заявил Икуо Мори (Ikuo Mori), президент ФХИ. "Мы пришли к соглашению с Тойотой о том, что мы будем использовать их разработки в области гибридных двигателей. Однако мы не можем просто взять и воткнуть их гибрид в наши машины - нам необходимо многое доработать". По срокам Мори так и не смог сказать ничего конкретного.

Следил за модными тенденциями Сергей Турбинов, специально для swrt.ru

рейтинг: 14%

Как говорится в официальном пресс-релизе, 40ое Токийское Моторшоу потрясет нас не одной, а сразу тремя мировыми премьерами. И если одну из них мы уже могли видеть не только на фото, но и на видео (это мы про новую Субару Импрезу WRX Sti), то об остальных мы могли лишь догадываться и что-то слышать краешком уха.

Подробнее »

рейтинг: 39%

Для начала купи Легаси.

swrt.ru

рейтинг: 17%

А точнее на краску с водной основой. По сообщению японского бизнес-издания Nikkan Kogyo Shimbun новая линия по покраске машин на фабрике Гунма-Яджима (Gunma-Yajima) заработает уже в ноябре 2007 года. Почему на водной основе?! Это более экологически-чистый вариант. Переход на новую технологию будет происходить постепенно - параллельно машины еще будут красить по-старинке несколько месяцев.

Однако не все так гладко, как кажется. Краска на водной основе более капризна в высыхании, а также есть ряд нюансов при выборе цветовой гаммы будущих авто. Но технология не стоит на месте, поэтому инженеры Фуджи Хэви посчитали, что пора...

По оценкам специалистов, это решение обошлось Фуджи Хэви приблизительно от 87 до 131 миллиона долларов США. Первой с конвейера нового покрасочного цеха сойдет Легаси, следом за ней Форестер.

по информации Nikkan Kogyo Shimbun
Сергей Турбинов, специально для swrt.ru

рейтинг: 18%

Вам надоели смог, жара и другие проблемы, связанные с глобальным потеплением? Купите себе велосипед или Сегвэй вместо машины - пусть это будет ваш вклад в защиту окружающей среды. Ну а если совсем без машины никак - то хотя бы новый Субару Форестер, Субару Легаси Аутбэк или просто Субару Легаси Все они теперь вошли в десятку самых экологически-чистых и экономичных авто по данным Агентства по защите окружающей среды США (EPA) и получили их сертификат СмартВэй (SmartWay).

Сергей Турбинов, специально для swrt.ru

рейтинг: 27%

Из-за недавнего (16 июля) землетрясения в Японии пострадали не только энергосистемы, но и автомобильная промышленность. В основном подвели поставщики - из-за этого большинство конвейеров встало. Например компания Рикен, производитель поршневых колец и распредвалов, только вчера вышла на свой обычный уровень производства. Суммарные потери всех производителей составляют примерно 68000 машин - это 100% скажется на сроках поставки из Японии, будьте уверены.

Фуджи Хэви Индастриз пострадал незначительно - представитель компании заявил, что они лишь на время остановили производство малолитражек и их потери составили всего 1500 штук. Больше всех досталось Тойоте - 55000 потенциальных машин не сошли с конвейера ее 12 заводов. Потери Ниссана - 12000 машин, Мазды - 4500 машин. Хонда решила не раскрывать свои данные. Потери Дайхатцу порядка 6000 машин.

А вот ущерб от новоднения в Англии уже составил 3,5-4 миллиарда евро и это еще не конец. Синоптики обещают новые дожди. Спросите к чему я заговорил об Англии? Штаб-квартира SWRT в Бэнбери, Оксфордшир находится в самой гуще событий. Сейчас там так:

Подробнее »

рейтинг: 18%