Итак, это все-таки случилось 🙂 Радоваться или плакать пока не знаю. Опустив красивые слова, несколько ключевых моментов из пресс-релиза компании Тойота:

• К концу 2011 года Тойота и Субару совместными усилиями разработают компактный заднеприводный спортивный автомобиль с оппозитным двигателем. Его будут производить на заводе Фуджи Хэви в Гунме;
• Тойота (к концу 2010 года) и Дайхацу (к середине 2009 года) будут изготовливать для Субару и поставлять на условиях OEM компактные автомобили;
• Тойота купит 61 миллион акций Фуджи Хэви по цене 31,11 миллиардов йен (всего доля Тойоты в Фуджи Хэви составит 16,5%).

Тойота управляет мечтой?

По информации известной японской деловой газеты Nikkei компания Тойота планирует увеличить свою долю в Фуджи Хэви Индастриз с 8,7 до 17 процентов.

В обоих компаниях эту информацию пока не подвердили и не опровергли. Так что вполне возможно, что уже в ближайшие дни Тойота купит акции в Фуджи Хэви за 300 с хвостиком миллионов долларов. Почему именно сейчас? Слухи об увеличении доли Тойоты в производителе Субару ходили с тех пор, как именно Тойота стала её крупнейшим держателем акций в октябре 2005 года. Но сейчас как никогда компании нужны друг другу. По оценкам японских специалистов Тойоте сейчас очень не хватает мощностей, а Субару испытывает проблемы «психологического» характера, в связи с уменьшением прибыли в 2007/8 году и сменой модельного ряда.

В краткосрочной перспективе этот шаг позволит и волков накормить, и овец сохранить. Что будет дальше? Сможет ли Субару сохранить свою независимость? На первый взгляд Тойота пока не стремится приобрести контрольный пакет, как в Дайхацу (там Тойота владеет 51,9% акций). Да и Субару другая. Маленькая, гордая, с уникальными собственными технологиями. Скорее этот шаг можно расценить как продолжение партнерства. Вы нам Камри в Америке собираете, а мы вам денег подкинем, на развитие. Говорят, что намечается совместное трио Субару Джасти — Тойота Пассо — Дайхацу Сирион, причем их все будут собирать на заводе Субару в Гунме. И давно ходят слухи о совместном с Тойотой заднеприводном спорткаре.

Подробнее »

В роли Уилла Смита теперь новая Субару Эр1е (R1e)! Скоро в Нью Йорке будут бегать 2 опытных образца. Город от этого не опустеет, но уверен, что они будут чувствовать себя ровно как герой Уилли из фильма «Я легенда», им будет одиноко в толпе бензиновых монстров. Машины с электрической силовой установкой не получили пока широкого распространения (электрокары и прочие штабеллеры в расчет не берем). Думаю, что основной вопрос, который вас гложет — «Куда воткнуть у дома штепсель?» 🙂

Подробнее »

Дождались, что называется. Новую Импрезу Sti уже (!) можно купить в Цурихе, о чем свидетельствуют эти фотки.

На фото хорошо видно, что новая Sti-ка в базе стоит 58000 франков или 57000 долларов. В рублях эта сумма конечно более страшная — 1355738.4. Да еще и эти налоги.. Но она того стоит. Пакуйте чемоданы! 😉
Подробнее »

Субару Америка анонсировала цены на новый Субару Форестер 2009, который дебютировал недавно в Детройте. Вас это точно удивит — в новом кузове машина в «базе» стала дешевле на 1200 долларов США! Если бы я жил где-нибудь в Техасе, то точно бы купил себе форестер за 19995 долларов США. Причем в базе идут боковые шторки безопасности и система курсовой устойчивости. А заряженная версия 2,5 XT начинается с 28195. Вряд ли на Москве это как-то скажется, правда?

Субару точно решила удивить американцев в штате Индиана: на своей огромной фабрике они добились практически 100% переработки отходов при производстве в 180000 тысяч машин в год. Шлаки меди и свинца от сварки отправляют на переработку в Испанию. Пенопласт, в которых присылают особо нежные запчасти из Японии посылают обратно в страну восходящего солнца для повторного использования. Даже маленькие защитные пластиковые колпачки собирают на переплавку.
Подробнее »

Американская компания АТИ (Automotive Technologies International) подала иск в техасский суд (номер дела 2:08-cv-057-TJW-CE), в котором речь идет о нарушении ее патента. В качестве ответчиков фигурируют Дженерал Моторс, Ниссан, Форд, Вольво, Хёндэ, Мерседес и Фуджи Хэви!

Подробнее »

Завидую тем, кто сможет быть в конце марта в Бельгии. 24 числа на трэке Спа-Франкочэмпс (Spa-Francorchamps) бельгийским клубом будет организован «День Субару». Цель — собрать в одном месте как можно больше фанатов марки и дать им возможность показать себя на трэке.

Подробнее »

Именно так можно назвать машину, выставленную на аукционе eBay. Кто-то умело вдохнул в старенькую Рено 1957 года выпуска новую жизнь, воткнув туда двухлитровый твин турбо от Субару. В кузов вварили каркас безопасности. Трансмиссию поставили от Фольксвагена. Новые дисковые тормоза на всех 4 колесах, модный алюминиевый радиатор. Но не все еще сделано. Короче говоря, машина для Дрэга Самоделкина.

И самое главное — стартовая цена 6800 долларов США. Даром?

Подробнее »