14 Апр
Итак, это все-таки случилось 🙂 Радоваться или плакать пока не знаю. Опустив красивые слова, несколько ключевых моментов из пресс-релиза компании Тойота:
Тойота управляет мечтой?
9 Апр
По информации известной японской деловой газеты Nikkei компания Тойота планирует увеличить свою долю в Фуджи Хэви Индастриз с 8,7 до 17 процентов.
В обоих компаниях эту информацию пока не подвердили и не опровергли. Так что вполне возможно, что уже в ближайшие дни Тойота купит акции в Фуджи Хэви за 300 с хвостиком миллионов долларов. Почему именно сейчас? Слухи об увеличении доли Тойоты в производителе Субару ходили с тех пор, как именно Тойота стала её крупнейшим держателем акций в октябре 2005 года. Но сейчас как никогда компании нужны друг другу. По оценкам японских специалистов Тойоте сейчас очень не хватает мощностей, а Субару испытывает проблемы «психологического» характера, в связи с уменьшением прибыли в 2007/8 году и сменой модельного ряда.
В краткосрочной перспективе этот шаг позволит и волков накормить, и овец сохранить. Что будет дальше? Сможет ли Субару сохранить свою независимость? На первый взгляд Тойота пока не стремится приобрести контрольный пакет, как в Дайхацу (там Тойота владеет 51,9% акций). Да и Субару другая. Маленькая, гордая, с уникальными собственными технологиями. Скорее этот шаг можно расценить как продолжение партнерства. Вы нам Камри в Америке собираете, а мы вам денег подкинем, на развитие. Говорят, что намечается совместное трио Субару Джасти — Тойота Пассо — Дайхацу Сирион, причем их все будут собирать на заводе Субару в Гунме. И давно ходят слухи о совместном с Тойотой заднеприводном спорткаре.
3 Апр
20 Мар
В роли Уилла Смита теперь новая Субару Эр1е (R1e)! Скоро в Нью Йорке будут бегать 2 опытных образца. Город от этого не опустеет, но уверен, что они будут чувствовать себя ровно как герой Уилли из фильма «Я легенда», им будет одиноко в толпе бензиновых монстров. Машины с электрической силовой установкой не получили пока широкого распространения (электрокары и прочие штабеллеры в расчет не берем). Думаю, что основной вопрос, который вас гложет — «Куда воткнуть у дома штепсель?» 🙂
13 Мар
Дождались, что называется. Новую Импрезу Sti уже (!) можно купить в Цурихе, о чем свидетельствуют эти фотки.
На фото хорошо видно, что новая Sti-ка в базе стоит 58000 франков или 57000 долларов. В рублях эта сумма конечно более страшная — 1355738.4. Да еще и эти налоги.. Но она того стоит. Пакуйте чемоданы! 😉
Подробнее »
28 Фев
Субару Америка анонсировала цены на новый Субару Форестер 2009, который дебютировал недавно в Детройте. Вас это точно удивит — в новом кузове машина в «базе» стала дешевле на 1200 долларов США! Если бы я жил где-нибудь в Техасе, то точно бы купил себе форестер за 19995 долларов США. Причем в базе идут боковые шторки безопасности и система курсовой устойчивости. А заряженная версия 2,5 XT начинается с 28195. Вряд ли на Москве это как-то скажется, правда?
19 Фев
Субару точно решила удивить американцев в штате Индиана: на своей огромной фабрике они добились практически 100% переработки отходов при производстве в 180000 тысяч машин в год. Шлаки меди и свинца от сварки отправляют на переработку в Испанию. Пенопласт, в которых присылают особо нежные запчасти из Японии посылают обратно в страну восходящего солнца для повторного использования. Даже маленькие защитные пластиковые колпачки собирают на переплавку.
Подробнее »
15 Фев
Американская компания АТИ (Automotive Technologies International) подала иск в техасский суд (номер дела 2:08-cv-057-TJW-CE), в котором речь идет о нарушении ее патента. В качестве ответчиков фигурируют Дженерал Моторс, Ниссан, Форд, Вольво, Хёндэ, Мерседес и Фуджи Хэви!
12 Фев
Завидую тем, кто сможет быть в конце марта в Бельгии. 24 числа на трэке Спа-Франкочэмпс (Spa-Francorchamps) бельгийским клубом будет организован «День Субару». Цель — собрать в одном месте как можно больше фанатов марки и дать им возможность показать себя на трэке.
8 Фев
Именно так можно назвать машину, выставленную на аукционе eBay. Кто-то умело вдохнул в старенькую Рено 1957 года выпуска новую жизнь, воткнув туда двухлитровый твин турбо от Субару. В кузов вварили каркас безопасности. Трансмиссию поставили от Фольксвагена. Новые дисковые тормоза на всех 4 колесах, модный алюминиевый радиатор. Но не все еще сделано. Короче говоря, машина для Дрэга Самоделкина.
И самое главное — стартовая цена 6800 долларов США. Даром?
Авторские права © 2005-2013 - swrt.ru при поддержке turbinov.ru