11 сентября 2007 года в 14:00 по местному времени для Субару начался 62ой Франкфуртский Автосалон. Масатсугу Нагато, директор ФХИ, Йенс Беккер, директор немецкого отделения Субару и Питер Сольберг, который в представлении не нуждается, рассказывали о ближайших планах Субару и о новинках Франкфуртского Автосалона, #1 из которых - Импреза WRC 2008.

Кроме того, официально представлены - Импреза последнего поколения (с двигателем 1.5 и 2 литра), 7ми и 5ти местные обновленные Трибеки, малышка Джасти. Не остались в стороне и последние разработки Субару в области гибридных авто - компания выставила на суд посетителей электромобиль R1E, который до этого рассекал просторы Японии на бензине. Снова на выставку привезли и дизельный оппозитник, который планируется запускать в производство в 2008 году.

Подробнее »

рейтинг: 47%

Подробнее »

рейтинг: 22%

62ой Франкфуртский Автосалон запомнится нам не только премьерой новой Импрезы WRC 2007. Еще одна машина заслуживает внимание наших искушенных читателей. Вернее, машинка. Маленькая такая :). Встречайте - обновленная Субару Джасти.

Джасти позиционируется как самая простая базовая модель в линейке Субару. Машинка получилась очень ладная - компактная внешне и просторная внутри. А маневренная то какая... По московским пробкам то, что надо. И не забываем про экономичность, маленький налог на л.с. (Москве и М.О. актуально вдвойне) и практически полное отсутствие выбросов в атмосферу.

Подробнее »

рейтинг: 22%

Вопрос, достойный программы "Что, где, когда?" - что произойдет в этот вторник? Ага, нужны подсказки?! Начну издалека: пиво, немецкие колбаски, Франкфурт-на-Майне... международный автосалон.

Да, именно сегодня наступит примерение между теми, кто кричал "фотошоп", и теми, кто нисколько не сомневался в немного доработанных фото новой Субару Импрезы WRC. Мы всё увидим своими глазами. Представлять концепт будет Сольберг - такая уж у него работа

Ричард Тэйлор, директор команды сообщил: "Работы по замене машин идут полным ходом. С кузовом мы уже близки к завершению. Первые тесты намечены на ноябрь." Несмотря на это, решение по тому, на каком ралли дебютирует новый болид от Субару еще не принято. Также пока нет никаких данных о начинке машины - насколько далеко конструкторы отойдут от традиционного варианта?

Подробнее »

рейтинг: 23%

Правда? Или фотошоп? Однозначно сказать очень сложно. Но даже если это и фотошоп, то сделан он очень качественно. Уж по крайней мере правдоподобно.

Подробнее »

рейтинг: 24%

Наше время пришло. К нам едет... WRX. Наконец-то, а то уж заждались. Как и в США, Импреза WRX будет
укомплектована 2.5 литровым турбированным оппозитником. Однако в европейской версии WRX будет аж на 6
лошадиных сил больше - 230 против 224.

Продажи Импрезы WRX 2008 начнутся в Европе в ноябре. Менее мощные сестренки, а конкретно 1.5 и 2
литровые, будут продаваться уже в сентябре. А вот топ-версию WRX-Sti придется подождать до весны 2008
года.

Подробнее »

рейтинг: 21%

Прошел целый год, с тех пор как Субару представила общественности новую модель седана бизнес-класса в спортивной упаковке, она же Легаси Sti. И вот настало время очередному апгрейду и без того совершенного изделия.

Подробнее »

рейтинг: 26%

Появилось первое официальное фото Субару Импрезы WRX для австралийского рынка. Доступные комплектации и цены станут известны лишь к сентябрю. Единственное, что можно отметить - у нее ДРУГАЯ решетка радиатора!

Сергей Турбинов, специально для swrt.ru

рейтинг: 16%

Не успели ребята из Нихон проехать на новой Импрезе WRX, как уже пора готовиться к версии STI - недавно в журнале КарТоп (CARTOP) появилась ее довольно четкая фотография, по которой можно сделать определенные представления о внешнем виде машины.

Презентация версии STI пройдет через пару месяцев на Токийском автосалоне. Под капотом должно быть не меньше 320 лошадей! Совсем неплохо для 1,5-тонной малютки. Но противостояние с новым Эво будет жестким, как никогда.

Сергей Турбинов, специально для swrt.ru

рейтинг: 20%

Японский автопром снова порадовал своих автолюбителей - встречайте обновленную Субару Стелла от STI. Впервые Стелла появилась в 2006 и завоевала немало поклонников в первую очередь благодаря своему необычному дизайну. Как это назвать, даже не знаю. Авангард? В любом случае дизайн стал ключевым моментом для инженеров из STI, поэтому они решили не напрягаться технически, а провели глобальный внешний рестайлинг. Новая Субару Стелла РС-С (Subaru Stella RS-S STI Custom Edition) получилась ого-го!

Эх, были бы лишние деньги - обязательно пополнил бы свой автопарк этим праворульным чудом. Есть в Стелле что-то притягательное и неуловимое. Прибавьте к этому новые спойлеры от STI, обновленный головной свет, декоративные карбоновые накладки в области стекол, модные литые диски и хромированную выхлопную трубу. Думаете все? Не-а Двухцветный руль, модная ручка коробки передач с прошитым логотипом STI, педали с спортивными алюминиевыми накладками, салон в бордовых тонах... Вот теперь кажется все. Внутри под капотом все осталось без изменений - 4х циллиндровый двигатель объемом 0,66 л, полный или передний привод на выбор, а также новый вариатор i-CVT. Вот такой вот гламурный мини-спорткар получился

Забыл самое главное - таких машинок выпустят всего 500! Еще картинки внутри.

Подробнее »

рейтинг: 28%