По информации известной японской деловой газеты Nikkei компания Тойота планирует увеличить свою долю в Фуджи Хэви Индастриз с 8,7 до 17 процентов.

В обоих компаниях эту информацию пока не подвердили и не опровергли. Так что вполне возможно, что уже в ближайшие дни Тойота купит акции в Фуджи Хэви за 300 с хвостиком миллионов долларов. Почему именно сейчас? Слухи об увеличении доли Тойоты в производителе Субару ходили с тех пор, как именно Тойота стала её крупнейшим держателем акций в октябре 2005 года. Но сейчас как никогда компании нужны друг другу. По оценкам японских специалистов Тойоте сейчас очень не хватает мощностей, а Субару испытывает проблемы «психологического» характера, в связи с уменьшением прибыли в 2007/8 году и сменой модельного ряда.

В краткосрочной перспективе этот шаг позволит и волков накормить, и овец сохранить. Что будет дальше? Сможет ли Субару сохранить свою независимость? На первый взгляд Тойота пока не стремится приобрести контрольный пакет, как в Дайхацу (там Тойота владеет 51,9% акций). Да и Субару другая. Маленькая, гордая, с уникальными собственными технологиями. Скорее этот шаг можно расценить как продолжение партнерства. Вы нам Камри в Америке собираете, а мы вам денег подкинем, на развитие. Говорят, что намечается совместное трио Субару Джасти — Тойота Пассо — Дайхацу Сирион, причем их все будут собирать на заводе Субару в Гунме. И давно ходят слухи о совместном с Тойотой заднеприводном спорткаре.

По информации японского делового сайта nikkan.co.jp производитель Субару поставил перед собой задачу снизить потребление топлива легковыми автомашинами на 40% к 2014 году. Сама цифра внушает уважение. Еще учтите, что по внутренним японским стандартам производителям необходимо снизить потребление топлива легковыми машинами на 29% к 2015 году. Удастся ли Фуджи Хэви обогнать и перегнать? Чем-то смахивает на стахановское движение.

Подробнее »

В интернете появилась очередная фотография Импрезы, участвующей в сьемках фильма «Форсаж 4» (Fast and Furious 4). Только что-то она отличается от того, что было до этого. Будем надеяться, что не фотошоп. Как вам?

За информацию шлю спасибо в солнечную Италию.

Управляющий директор Ричард Тэйлор уверен, что команда SWRT перестанет участвовать в чемпионате мира по ралли, если МАФ (FIA) принудительно введет ограничение на полноприводные машины.

Подробнее »

Уж слишком много в интернете информации о том, что новая Субару Импреза STI будет доступна в дизельной версии, чтобы быть неправдой. Слухи выгодны автопроизводителям, они будоражат умы и подогревают интерес. Лично я верю в то, что в ближайшее время мы увидим заряженную версию STI с дизельным мотором. Европейская премьера нового двухлитрового оппозитника-дизеля состоится в начале марта, но то будет «слабенький» 148-сильный агрегат. На эстиайку вполне смогут поставить что-нибудь под 180 сил. Бешенный крутящий момент на низах, приличный разгон до сотни и маленький расход в пробке — что вам еще нужно?

Появились первые шпионские кадры Субару Импрезы, участвующей в съемках фильма Форсаж 4. По предварительным данным за ее рулем будет герой Пола Уолкера (Брайан О’Коннорс).

Подробнее »

Хавьер Амиго и Хавьер Понс © swrt.com

Хавьер Понс планирует вернуться в ЧМ2008. Его менеджер Йорди Рокэ (Jordi Roquer) сообщил, что с очень большой вероятностью мы увидим Понса на ралли за рулем новой импрезы WRC2008!

Подробнее »

В продолжение сегодняшней дизельной темы: США тоже увидит дизель. Правда лишь в 2010 году.

До этого речи о поставках Субару с дизельными агрегатами не было. Видимо экономический кризис так дожмет американцев, что Фуджи Хэви решила пересмотреть свои планы. На главный вопрос «когда» президент компании Икуо Мори сказал: «Мы планируем вывести модели с дизелем на рынок, когда он будет к этому готов. Европейский рынок уже готов, а вот когда будет готов американский я пока точно сказать не могу». Ожидаемый прогноз — середина 2010 года.

По поводу объема тоже нет особой ясности — называют как 2 литра, так и 2,2.

По информации dieselforecast.com

До старта первого этапа ЧМ по ралли осталось всего около недели, но до сих пор не прояснился вопрос с экипажем Хавьера Понса и Хавьера Амиго. Официальных заявлений пока не последовало, но на ралли Монте Карло они не едут, т.к. в списке участников их нет.

© swrt.com

по наводке scoobyblog.com

Фотографии продолжают выползать с завидным постоянством. Конечно, если в каждом мобильном телефоне сейчас минимум 2 мегапикселя, то о какой секретности говорить…

Подробнее »