26 Май
Вы будете точно удивлены: два дилера Субару в США (Субару Плано и Субару Даллас) внедрили новую систему продажи автомобилей через интернет.
1 Май
25 Апр
В последнее время японский автопром, после долгого затишья опять начинает выдавать спортивные автомобили как пирожки, в чем же дело? (ответа у меня нет) После 2000 года Япония перестала выпускать в мир легенды. А сейчас и вот вам возрожденный GT R, еще более мощный и более совершенный, новый эклипс на подходе, супра и даже NSX. От субару ждать такого подарка в виде нового спортмобиля аля xt и svx не приходится… Видимо истосковались люди по драйву. Но а как же тюнинг? С этим дела хуже, автомобили уже не такие простые как раньше и не такие прочные, и нет запаса мощности. Производитель не оставляет покупателю возможности индивидуализировать свою покупку, например в GT R, даже диски заменить нельзя. Что получается? Назад к авто 90х, которые и прочнее и дешевле и интереснее для тюнеров?
Вот каково ваше мнение, если бы Фуджи Хэви создала такую машинку?? Спорт купе, с огромным запасом прочности мотора, коробки и ходовки? С электроникой, которая чипуется, дополняется и легко переделывается? Её бы покупали???
Я бы лично купил вообще в коробке с инструкцией по сборке.
4 Апр
По информации японского делового сайта nikkan.co.jp производитель Субару поставил перед собой задачу снизить потребление топлива легковыми автомашинами на 40% к 2014 году. Сама цифра внушает уважение. Еще учтите, что по внутренним японским стандартам производителям необходимо снизить потребление топлива легковыми машинами на 29% к 2015 году. Удастся ли Фуджи Хэви обогнать и перегнать? Чем-то смахивает на стахановское движение.
21 Мар
Еще одной новостью нью-йоркского автосалона стала возможность установки (опция) на Легаси 2,5 2009 модельного года усилителя и акустики от компании Харман/Кардон (Harman/Kardon). На более дорогих комплектациях и машинах это будет в базе.
20 Мар
В роли Уилла Смита теперь новая Субару Эр1е (R1e)! Скоро в Нью Йорке будут бегать 2 опытных образца. Город от этого не опустеет, но уверен, что они будут чувствовать себя ровно как герой Уилли из фильма «Я легенда», им будет одиноко в толпе бензиновых монстров. Машины с электрической силовой установкой не получили пока широкого распространения (электрокары и прочие штабеллеры в расчет не берем). Думаю, что основной вопрос, который вас гложет — «Куда воткнуть у дома штепсель?» 🙂
14 Мар
Ушли в прошлое кассеты. Компакт-диски еще можно найти у заядлых меломанов, но и это уже почти в прошлом. МП3? Новый интерфейс Субару для Айпод — шикарное решение. Подключенный Айпод заряжается от бортовой сети, а вся информация о песнях, исполнителях, плэйлисты и т.д. выводится на дисплей в машине. Управлять устройством можно с руля машины.
Приехали на место назначения, заглушили машину — ваш айпод тоже выключится. А когда вы продолжите свой путь — воспроизведение начнется с последней проигрываемой песни. При переходе к другим источникам (компакт-диск или радио) на айподе автоматически включается режим паузы. Одним словом, глубокая интеграция.
Уверен, что стоит добавить расширение под Айпод в свою комплектацию.
13 Мар
В то время как Турбинов катается на попе вниз по склону, мы продолжаем освещать события из мира Субару и команды SWRT. Сегодня рассказ о такой незначительной детали автомобиля как коробка передач.
Казалось бы, все просто. Гениальные умы планеты придумали множество разновидностей КПП. Тут тебе и механика, и автомат, и вариатор, и механика без сцепления, и DSG, и механика автоматическая. Черт ногу сломает, ей Богу, а Ужоркин и вовсе маслом подавится.
Но сегодня у нас вкусненькое — разбор коробки передач от раллийных Субару Импреза WRC! Йохоу!
24 Фев
а храбрецы ЭйПи Рэйсинг (AP Racing). Работоспособность тормозной системы — ключевой момент любого автомобиля, а для раллийной машины остановиться быстро также важно, как и разогнаться. Без этого прохождение поворотов на скорости просто немыслемо.
В настройки тормозов перед каждым ралли вносят коррективы, в зависимости от типа ралли (асфальт или гравий) и запросов пилота.
19 Фев
Субару точно решила удивить американцев в штате Индиана: на своей огромной фабрике они добились практически 100% переработки отходов при производстве в 180000 тысяч машин в год. Шлаки меди и свинца от сварки отправляют на переработку в Испанию. Пенопласт, в которых присылают особо нежные запчасти из Японии посылают обратно в страну восходящего солнца для повторного использования. Даже маленькие защитные пластиковые колпачки собирают на переплавку.
Подробнее »
Авторские права © 2005-2013 - swrt.ru при поддержке turbinov.ru