16 Окт
Похоже, дело сдвинулось с мертвой точки. Звонили сегодня из банка, спрашивали всякое (где работаете, с кем живете и т. п.). Видимо, завтра можно будет ожидать решения по кредиту. Если оно окажется положительным, то буду брать вот это: Subaru Legacy, один из первых экземпляров 2009 модельного года.
30 Сен
Сегодня едем из садика на машине, Миша кричит, увидев Субару (причем он знает все логотипы и в том числе и Субару, уже, наверное год как — с двух лет):
-Мама! Смотри! Звезда шоу-бизнеса!
Вот, если бы он не выговорил это так четко, я бы никогда не подумала, что он именно это сказал. Я поперхнулась и переспросила:
-Почему «звезда шоу-бизнеса»?
-Ну! Там же звездочки! Видишь?
-А что такое: «звезда шоу-бизнеса»?
-Это когда на машине ездят крутой и со звездочками!
В первый момент я, как обычно, подумала на деда. Есть такой за нами грех — мы все на деда валим :)) Он у нас за речью не следит, еще и любитель Комсомольской правды, Дежурной части и шансона. Ну, так мы все на него и списываем. А он, как оказывается, при ближайшем рассмотрении в большинстве таких перлов и не виноват вовсе :))
Вообщем, намеками, да расспросами я выяснила у Миши, что вроде бы так Молния маккуин говорил в «Тачках». Гм… Надо будет пересмотреть, что-то я там такого не помню 🙂
26 Сен
Эта забавная и в то же время поучительная история уже успела обойти многие Интернет-ресурсы. Но. Вдруг вы не видели. 😎
24 Сен
Что-то давно никто ничего интересного в своих блогах по поводу Субару не писал. И вот сразу два счастливчика: свежеиспеченные обладатели форестера и часов swrt : )
15 Сен
Сегодня прилетела Субару Легаси турбированная.
Педаль в пол — вжимает в кресло, перехватывая дыхание… адреналин!Пижонский конечно аппарат, но восторг управления на уровне фантастики.
http://kotofey28.livejournal.com/36640.html
11 Сен
Это полный *****.
Дрожащей рукой бью по клаве и пишу ВАМ дорогие собратья СУБАРОВОДЫ.
В первую очередь это письмо адресовано всем счастливым или уже не счастливым обладателям СТИ 2008 и конечно всем кто сможет помочь дельным советом или еще чем.
В кратце опишу ситуацию:
Проехал я на ней всего 2700 км из них 1500 км как полный шахматист!!!
С 1500 км стал давать , но без фанатизма. Заправляюсь только 98 лукоил. Ехала она действительно очень ДОСТОЙНО.
И вот пару дней назад *** тяга пропала в половину. Такое впечатление , что пропал надув, и стала нестабильно работать на холостых. (При этом ЧЕК не загорелся. На панеле все ОК) Я первым делом поменял бензин . *** все безрезультатно.
И еду я к официалам в Одессе UA холдинг.
Они подсоединяют компьютер и говорят что все в порядке , ошибок нет мо не парте мозг- досвидание…
Я говорю что машина тем не мение не едет. Они мне отвечают с ухмылкой — че 280 км не едет?
И тут меня порвало. Я ему говорю сядь проедь.
Садимся едем , он за рулем , дает газу, она разгоняется и он мне говорит — ВЫ ЧЕ все ОК.
Я ему говорю ты чувык на СТИ хоть раз ездил? И он даааа и типо не парь мозг езжай . И тут меня порвалоне не по децки. Я ему говорю — сейчас я заезжаю к вам и вы мне за мои деньги мереете компрессию.
Он мне — ну типа за ваши деньги пожалуйста.
Короче мереем компрессию и в четвертом цилиндре она составила ВСЕГО 1,5 кг.
Вот така ***** маляточки, ***
Я его спрашиваю а на чем ты чувак ездишь ? Он — на девятке.
Так ЕСЛЕ Я ОТКЛЮЧИЛ БЫ НА НЕЙ И ДВА цилиндра , то ты тоже бы сказал , что она едет Затем я написал заявление «ПРЕТЕНЗИЮ»
Они мне сказали , что в понедельник свяжутся с Субару Украина и дадут мне ответ то же в понедельник.Теперь вопросы:
1 Если у кого то из владельцов СТИ 2008, есть или была подобная поломка НАПИШИТЕ срочно.
2 Если у кого опыт взаимоотношений с официалами при такой или аналогичной проблеме.
3 Подскажите правильный алгоритм построения отношений с официалами и что я в праве требовать и на что расчитывать.
4 Я слышал слух , что у СТИ 2008 выявлен дефект в прошивке блока управления, что при отсечке по оборотам беднится сильно смесь и приходит ПИПЕЦ как у меня и что в америке приостановили продажи.
И еще слышал , что есть проблемы уже и у нас в Украине , что примерно с аналогичными проблемами заехали несколько машин СТИ и форики 2.5 турбо . И даже мол машина самого японца , представителя в Украине одна из них. ( Кто может подтвердить эту информацию желательно не только на словах а как то , я даже не знаю как.)БРАТЬЯ СУБАРОВОДЫ помогите кто чем может
Заранее благодарю!!!
Вот такие дела. Орфография автора сохранена, разве что плохие словечки звездачками замазаны.
А вот один из комментов к этой записи:
таки тоже читал про ошибку в прошивке, изза которой горит четвертый цилиндр. беднит сильно. Так что тебе «повезло». будуть матор менять вместе с прошивкой:)
9 Сен
Судя по жж Лебедева у них без проблем проехал весь путь не какой нить ниебический танк, а всего на всего маленькая СУБАРУ ИМПРЕЗА!!! причем праворульная. все крузеры перевернулись, лэнд роверы сломались, а субаре хоть бы че:)))) памятник субару!!!
http://evilcat-krsk.livejournal.com/14871.html
И правда. Привет, Аист.
15 Авг
Насколько вот вообще вещи, предметы, которыми мы обставляем свою жизнь, влияют на то, как нас воспринимают другие люди. И вообще, насколько стереотипны эти восприятия — это-ж просто капец какой-то.
— Какая у тебя машина?
— Субару Форестер турбовый.
— О, гонять любишь!
— Нет, не люблю.
— А зачем тебе тогда турбина?…И такое непонимание с легким оттенком презрения в глазах. Типа «вот, такая машина пропадает!». Бинарная логика: — Мальчик? — Нет. — А кто?!
Невозможно объяснить людям, что у меня машина с турбиной не потому, что я на ней гоняю, а потому, что это удобно — в плане обгона на трассе, в плане расхода бензина и вообще в смысле наличия многих возможностей, которые дает эта штука.
Я покупаю фирменные беговые кроссовки не потому, что я занимаюсь бегом — а потому, что это комфортная и удобная обувь. Я покупаю дорогие хорошие туристические ботинки не потому, что я много хожу в походы — а потому, что это удобная, качественная и надежная обувь, в том числе и для города. Я покупаю непромокаемую спортивную куртку не потому, что я собираюсь много кататься в ней на лыжах, а потому, что хорошая легкая непромокаемая куртка — это само по себе классная удобная штука. Я покупаю дорогой профессиональный фотоаппарат не потому, что я много и профессионально фотографирую, а потому, что хочу, чтобы те немногие фотографии, которые я делаю, были красивыми и качественными. У меня есть специальные стриптизные туфли — но это не означает, что я в них исключительно танцую стрип. Это просто красивые и прежде всего очень удобные туфли — настолько удобные, что в них можно даже танцевать (несмотря на 12-сантиметровый каблук).Блин. Ну вот почему ярлык «специальный» на предмете сразу воспринимается как однозначное указание на то, что человек просто обязан посвящать этому делу как минимум половину жизни? Это просто ВЕЩЬ. Она обладает некими физическими характеристиками — и не более. Она не налагает на меня никаких обязательств по своему использованию.
Я НЕ ЛЮБЛЮ быструю агрессивную езду и НЕ ОБЯЗАНА гонять на своем турбовом Форике. Причем это совершенно не означает, что я не понимаю, что у меня за машина, какими преимуществами она обладает и как ими пользоваться.
До-ста-ла эта тупая бинарная логика. Следующий человек, который скажет «о, турбовый форик! гонять любишь?» будет переведен в разряд безнадежных кретинов без права реабилитации.
http://anech.livejournal.com/261737.html
30 Июл
Очень вкратце. Желая прервать череду недоездов, решили протошнить гонку на доезд, тем паче Ростовская гонка не самая интересная, да, и езжена уже много раз, однако сцуко судьбина распорядилась иначе. На первом же допе пробиваем переднее колесо (убей бог, не знаю обо что), колесо перебивает проводку, в том числе, вентиляторов радиатора, к концу допа вскипает двигатель, кое как приводим машину в чуство и въезжаем полным ходом на старт второго допа в последнюю минуту 15-ти минутного опоздания ведущего к снятию с ралли, проташниваем второй доп, и на третьем, не смотря на, максимальную осторожность, перегретый ранее мотор, все-таки отказался дальше ехать((((… Гы)) когда метла Алка на расписном Алкомобиле забирала карту, на вопрос какова причина схода? Честное слово не знал, что ответить и впал в ступор… Колесо? Проводка? турбина? мотор? Хм? Немного поовощил. Уровень гонщиков очень разный от достаточно быстрых, до очень медленных. Порадовала давно забытым зрелищем «БаржА» (волга), хотя ехали на ней и не очень быстро (может я просто помню старых мастеров этого спортивного снаряда?)))) Полный привод?.. Его много и совсем уж медленных гонщиков по пальцам одной руки… Передний привод, вполне, некоторый мчит, Лоханы вызывают уныние, не знаю в чем дело в гонщиках или машинах, но по моему, этот автомобиль предназначен исключительно для поездок за пивом, и то не успеет до закрытия магазина((((( Так, что боевую теперь в полный ребилд. А Ростов побаловал отличной погодой, прекрасными видами и веселым и забавным ознакомлениес трассой. 🙂
http://altrally.livejournal.com/19334.html
17 Июл
Хотите посмияцо? Субару паламалась потому, что у неё закончился бензин)))
Но это не как в анекдоте, нет-нет. На самом деле, при установке вебасты сами же сервисники погнули то ли поплавок, то ли чо там, короче, не то что лампочка не горела, но и стрелка была на четверти бака.
Если бы я хоть раз в город съездила, я бы конечно задумалась, почему бензин не уменьшается. Но я каталась тока по Окодэму и притом очень редко, так что внимания не обратила.
Забавно ещё и то, что после установки вебасты прошло больше года, за это время всё было нормально, и до лампочки горящей я доезжала, и стрелка шевелилась.
Такая вот загадочная история.
Авторские права © 2005-2013 - swrt.ru при поддержке turbinov.ru