29 Сен
После года работы сайта я решил, что форум все-таки нужен 🙂 Так что добро пожаловать: swrt.ru/forum
28 Сен
По информации с официального сайта Себастьяна Лоеба во вторник вечером лидер чемпионата мира по ралли 2006 сломал плечевую кость (она находится между плечем и локтем) во время велосипедной прогулки. Переднее колесо велосипеда Лоеба застряло в колее, он перелетел через руль и неудачно приземлился на плечо.
В среду утром он был прооперирован — по словам Себастьяна все прошло удачно. Но уже совершенно точно известно, что он вынужден будет пропустить ралли Турции 2006.
В настоящий момент Лоеб лидирует в чемпионате с преимуществом в 35 очков. Этапов осталось всего 4, поэтому Лоебу достаточно набрать 5 очков, чтобы гарантировать себе третее чемпионство. Если даже предположить, что Лоеб наберет 5 очков, а Гронхольм выиграет все 4 этапа и заработает 40 очков и их очки сравняются (по 117), то победа все равно будет за Лоебом по количеству вторых мест (по первым местам они тоже сравняются в этом случае).
Что касается производителей, то здесь у Кронос преимущество не такое большое и у БиПи-Форд появились все шансы на победу. Да, какая интрига к концу года…
Желаю Себастьяну скорейшего выздоровления — все таки без него чемпионат не будет таким ОСТРЫМ.
swrt.ru
27 Сен
Ралли Турции 2006, 13 этап чемпионата мира по ралли 2006 года (2006 FIA World Rally Championship), пройдет с 12 по 15 октября 2006 года на средиземноморском побережье Турции (города Кемер, Кумлука, Анталия). Недавно на официальном сайте ралли http://www.wrcturkey.com/ было опубликовано окончательное количество заявок на участие: 80! Ралли Турции стало очень популярным как среди профессионалов, так и среди любителей.
Впервые ралли Турции пройдет в священный для многих месяц Рамадан — поэтому организаторы обещают и соответствующие развлечения (интересно, о чем они?).
В центре Кемера. Ралли Турции 2006 c wrcturkey.com
Сервис-парк предстоящего ралли будет расположен в центре города Кемер, как и в прошлом году. Штаб-квартира ралли расположена в отеле Гранд Хабер (Grand Haber Hotel) — это в 3 км. от сервис-парка. Ралли Турции в рамках чемпионата мира проводилось уже трижды, и каждый раз выигрывали пилоты Ситроен. Может быть в этом году Сольберг сумеет разрушить эту традицию?
Питер Сольберг. Ралли Турции 2005 c swrt.com
swrt.ru
26 Сен
Очень интересные видео с шэйкдауна ралли Японии 2006:
Сольберг против Гронхольма (12 Мб), Сольберг и Аткинсон (12 Мб) c монтажа японский
swrt.ru
25 Сен
Небольшие видео первых двух дней ралли Кипр 2006:
день 1 (5,8 Мб), день 2 (5,6 Мб) c монтажа wrc.is.free.fr
swrt.ru
25 Сен
Английский журнал Автоэкспресс опубликовал шпионские снимки новой Субару Импреза 🙂 По этим снимкам сложно судить, как все же будет выглядеть новая Импреза, но все-таки…
новая Субару Импреза c Автоэкспресс
новая Субару Импреза c Автоэкспресс
ссылка на статью: http://www.autoexpress.co.uk/news/spyshots/202884/subaru_impreza.html
swrt.ru
25 Сен
Питер Сольберг. Ралли Кипр 2006 c Леонид Мамченков
Питер Сольберг. Ралли Кипр 2006 c Леонид Мамченков
swrt.ru
24 Сен
Стартовали
29 из 40 машин смогли выйти на старт ралли Кипр 2006 на третий день, 10 из них смогли продолжить гонку по правилам Суперралли.
Маршрут
С учетом всех изменений маршрута финальный день ралли Кипр 2006 состоял из 6 участков общей протяженностью 85.35 км. Гонщики отправились западнее Лимассола, где их ожидало кольцо из 3 участков, затем им нужно было вернуться в город для участия в городском Суперспешиал по узеньким улочкам Лимассола. И в заключении ралли во второй половине дня пилотов ожидали 2 скоростных участка.
Погода
Еще один солнечный и жаркий день. Температура днем была от +15 до +30 С.
Сошли с трассы
Сордо (Sordo), Раэ (Raie), Понс (Pons)
Успехи команды Субару (SWRT)
Из-за приличного отставания на третий день раллисты Субару сконцентрировались на дальнейшем тестировании машин и подготовке к ралли Турции 2006. В течение дня Питер держался на своем седьмом месте, но из-за столкновения с огромным камнем на последнем участке ралли откатился на восьмое место. Крис Аткинсон показал неплохие результаты и занял девятое место.
Питер Сольберг. Ралли Кипр 2006 c swrt.com
SS17 08:54 Vavatsinia — Mandra Kambiou 1 (25.24 км)
Заключительный день соревнования начался с довольно быстрого участка Ваватсиня (Vavatsinia). Себастьян Лоеб выиграл первый участок дня довольно лихо, не оставляя своим преследователям никаких шансов. Маркус Гронхольм второй, он отстал от француза на 8 секунд. Питер Сольберг третий, однако он сообщил, что повредил передние колесные диски от сильного удара, вследствие чего за рулем ему не очень комфортно. Неприятности не обошли стороной Мэтью Вилсона на Форд Фокус — за 7 километров до конца участка у него сломался интерком и он не мог слышать своего штурмана Майкла Орра (Michael Orr).
Лучшее время: Лоеб (Ситроен) 22:24.1
SS18 09:52 Machairas — Agioi Vavatsinias 1 (12.94 км)
Благодаря победе Маркусу Гронхольму удалось немного сократить отставание от лидера Лоеба. Питер Сольберг приехал на минуту позже Маркуса Гронхольма, т.к. из-за повреждения колеш берег машину и хотел самостоятельно добраться до сервис-парка в перерыве.
Лучшее время: Гронхольм (Форд) 10:56.6
Питер Сольберг. Ралли Кипр 2006 c swrt.com
SS19 10:35 Lageia — Kalavasos 1 (8.99 км)
И снова на 1,5 секунды Гронхольм сократил расстояние. Но все-таки ему еще надо отыграть около 25 секунд — если ничего такого не произойдет, может и не отыграть. В машине у Хенинга Сольберга что-то случилось с замком пассажирской двери и они весь участок ехали с открытой дверью — мало приятного, учитывая скорости и пыль. Пришлось штурману Хеннинга Като Менкеруду (Cato Menkerud) держать дверь и читать легенду одновременно. Не смотря на дверную неприятность экипаж Хеннинга Сольберга финишировал пятым. Крис Аткинсон седьмой, Питер Сольберг восьмой.
Лучшее время: Гронхольм (Форд) 7:21.6
SS20 12:35 Down Town Special (3.40 км)
После 30-минутного пребывания в сервис-зоне команды отправились на небольшой променад по набережной Лимассола. Тысячи болельщиков ралли пришли посмотреть на соревнование. Дэни Сордо ошибся в повороте и влетел в бетонное заграждение, его пришлось оттуда вытаскивать.
Лучшее время: Лоеб (Ситроен) 2:53.9
SS21 14:03 Vavatsinia Mandra Kambiou 2 (25.24 км)
Из-за инцидента с Сордо на SS20 многие экипажи за исключением Переза Компана и Вилсона сильно отстали к старту SS21. Из-за этого организаторы отменили SS21 и машины проехали по участку в обычном режиме. Всем пилотам защитали по 23:19.8.
Лучшее время: Вилсон (Форд) / Аткинсон (Субару) / Гардмейстер (Ситроен) / Х. Сольберг (Пежо) / П. Сольберг (Субару) / Понс (Ситроен) / Штоль (Peugeot) / Хирвонен (Форд) / Гронхольм (Форд) / Лоеб (Ситроен) 23:19.8
Питер Сольберг. Ралли Кипр 2006 c swrt.com
SS22 15:14 Machairas — Agioi Vavatsinias 2 (12.94 км)
Гронхольм выиграл этот участок, но этого не хватило для победы в ралли. Победитель ралли Кипр 2006 — Себастьян Лоеб на Ситроен. Это его 28 победа в карьере. Из-за очередного столкновения с камнем Питер Сольберг отстал на пару минут, что отбросило его на 8 место в общем зачете. Крис Аткинсон финишировал на SS22 седьмым, а в общем зачете он стал девятым, сразу после Питера. Понс из-за проблем с коробкой передач переместился с 6 на 7 место в общем зачете.
Лучшее время: Гронхольм (Форд) 10:48.8
swrt.ru
23 Сен
Стартовали
35 из 40 машин смогли выйти на старт ралли Кипр 2006 на второй день, причем 10 из них смогли продолжить гонку по правилам Суперралли.
Питер Сольберг. Ралли Кипр 2006 c swrt.com
Маршрут
И снова горы Тродос (Troodos), маршрут состоял из 4 участков, замыкающихся в кольцо. По ним надо было проехать дважды — в первой половине дня и во второй. Общая протяженность дня 122,28 км. Стоит отметить участок Фоини-Коилиня (Foini-Koilinia), как самый длинный участок ралли — 30,33 км.
Погода
Целый день очень солнечно и жарко. Темература воздуха колебалась от +17 до +27 С.
Питер Сольберг. Ралли Кипр 2006 c swrt.com
Сошли с трассы
Вилсон (Wilson), Пере Компан (Perez Companc), Аткинсон (Atkinson)
Крис Аткинсон. Ралли Кипр 2006 c swrt.com
Успехи команды Субару (SWRT)
Питер Сольберг начал день на 11 месте, но в течение дня ехал безукоризненно и к концу дня переместился на 7 место. Крису Аткинсону повезло меньше — на предпоследнем участке при сильном торможении у него заглох двигатель и Крис вылетел в канаву — после этого он не смог продолжить гонку. Однако завтра Крис выйдет на старт по правилам Суперралли. Пока Крис девятый.
SS9 08:38 Kellaki — Foinikaria 1 (9.49 км)
После беглого 10-минутного осмотра машин в Лимассоле пилоты отправились в горы Тродос на старт. Первый участок прошел в очень быстром темпе, однако многие гонщики впоследствии сообщили, что из-за пыли и обилия камней на дороге они себя чувствовали не очень уютно. На первом участке дня очень уверенно себя показал Маркус Гронхольм — этого его пятый лучший результат участка на ралли Кипр 2006. Вслед за ним финишировал Себастьян Лоеб, находящийся в общем зачете на 2 месте. Микко Хирвонен третий, несмотря на проблемы с двигателем его Фокуса. Питер Сольберг пятый, и это позволило ему снова попасть в ТОП10 в общем зачете. Крис Аткинсон шестой.
Лучшее время: Гронхольм (Форд) 8:01.4
SS10 09:16 Akrounta — Apsiou 1 (7.99 км)
8-километровый участок Акрунта-Апсю оказался одним из самых медленных. Средняя скорость здесь составила порядка 60 км/ч. Гронхольм снова на высоте — ему удалось еще увеличить свой отрыв от Лоеба. Крис Аткинсон 5ый, он сумел обогнать Питера Сольберга, который финишировал сразу за ним.
Лучшее время: Гронхольм (Форд) 7:44.9
SS11 10:34 Foini — Koilinia 1 (30.33 км)
Лоеб решил не сдаваться и подрепил это желание свое первой победой дня. Гронхольм сообщил, что у него на SS11 возникли проблемы с тормозами. Крис Аткинсон и Питер Сольберг пожаловались на плохое сцепление с дорогой. Хеннинг Сольберг (Henning Solberg) на Пежо потерял около 2 минут из-за внезапно-протекшей в салон горячей воды — не понятно как он справился с проблемой?! Тяжелым этот участок стал для команды Стобарт (Stobart) — Мэтью Вилсон (Matthew Wilson) потерял передний бампер, а у Луи Пере Компан (Luis Perez Companc) возникли проблемы с гидроусилителем руля. Из-за этого Луи вынужден был закончить гонку досрочно. Это позволило Питеру Сольбергу стать девятым, всего в 0.2 секунды позади своего брата Хеннинга.
Лучшее время: Лоеб (Ситроен) 26:20.8
SS12 11:32 Galatareia — Pentalia 1 (11.33 км)
Бедный Хеннинг Сольберг — к концу SS12 он уже мог плавать по салону 🙂 Из-за таких по-настоящему мокрых условий он проехал 11-километровый участок не очень быстро и пропустил Питера вперед на 8 место. Крис Аткинсон показал 6 результат, в общем зачете он пятый.
Лучшее время: Лоеб (Ситроен) 8:17.8
SS13 14:25 Kellaki — Foinikaria 2 (9.49 км)
После 30-минутного технического перерыва гонщики вернулись на утренний маршрут. У Хеннинга Сольберга видимо не смогли устранить проблему с жидкостью в салоне и он продолжил сдавать позиции. Питер Сольберг финишировал на SS13 с третьим результатом — это его лучший показатель дня. Лоеб и Гронхольм снова монополизировали ТОП2 результатов, однако французу повезло на 0,6 секунды больше — ровно на столько он опередил Маркуса Гронхольма.
Лучшее время: Лоеб (Ситроен) 8:01.7
SS14 15:03 Akrounta — Apsiou 2 (7.99 км)
Маркуса Гронхольма немного занесло на дороге и он потерял драгоценные 9 секунд — этого хватило, чтобы ралли возглавил Лоеб с преимуществом всего в 1! секунду. Микко Хирвонен третий, за ним Питер Сольберг и Манфред Штоль (Manfred Stohl), Крис Аткинсон седьмой.
Лучшее время: Лоеб (Ситроен) 7:35.4
SS15 16:21 Foini — Koilinia 2 (30.33 км)
Разочарованием для болельщиков команды Субару закончился участок SS15 — в 16 км от старта у Криса Аткинсона при торможении заглох двигатель и он вылетел с дороги. От удара у машины повредилось правое заднее колесо и Крис не смог самостоятельно выехать обратно на дорогу. Он вынужден был закончить гонку. Эта неудача Криса позволила Гардмейстеру (Gardemeister) и Понсу (Pons) переместиться в общем зачете на 5 и 6 место соответственно. Мэтью Вилсон из-за проблем с переключением передач не смог вписаться в поворот и тоже закончил гонку досрочно. Лидер Себастьян Лоеб увеличил свой отрыв от Гронхольма еще на 16 секунд.
Лучшее время: Лоеб (Ситроен) 25:56.1
SS16 17:19 Galatareia — Pentalia 2 (11.33 км)
Питер Сольберг финишировал с 4 результатом и в общем зачете стал седьмым. Лоеб первый, Гронхольм второй, Хирвонен третий.
Лучшее время: Лоеб (Ситроен) 8:09.7
swrt.ru
22 Сен
Стартовали
40 машин стартовали в первый день ралли Кипр 2006.
Маршрут
Первый день ралли состоит из закольцованных 4 участков в горах Тродос (Troodos) севернее Лимассола (Limassol) — их надо пройти дважды. Общая протяженность дня 111,48 км.
Погода
Целый день очень солнечно и без осадков. Темература воздуха днем колебалась от +24 до +31 С.
Сошли с трассы
Сордо (Sordo), Рованпера (Rovanpera), Эйнер (Aigner), Вилсон (Wilson), Хеннинг Сольберг (H Solberg)
Успехи команды Субару (SWRT)
В первый день ралли Кипр 2006 Крис Аткинсон показал лучшее время в команде. Стабильные результаты в течение дня позволили ему в общем зачете стать пятым. У Питера Сольберга день начался очень хорошо — на одном из участков он даже показал лучшее время. Но во второй половине дня из-за проблем с переключением передач он потерял около 7 минут — это отбросило его на 11 место.
SS1 Xyliatos – Kapouras (8.09 км)
SS2 Kapouras – Asinou (10.17 км)
SS3 Asinou – Nikitari (25.61 км)
SS4 Kato Amiantos – Platres (11.87 км)
SS5 Xyliatos – Kapouras (8.09 км)
SS6 Kapouras – Asinou (10.17 км)
SS7 Asinou – Nikitari (25.61 км)
SS8 Kato Amiantos – Platres (11.87 км)
swrt.ru
Авторские права © 2005-2013 - swrt.ru при поддержке turbinov.ru