С развитием технологий Aмериканский институт безопасности на дорогах (IIHS) ищет новые способы проверки активной безопасности машин, чтобы покупателям было легче разобраться во всех «этих» системах. И вот теперь в институте проверяют все машины на способность избегать столкновений. Новый рэйтинг называется Top Safety Pick+.

IIHS проверил Легаси и Аутбэк

Подробнее »

Сегодня в Токио STI представила новую версию заряженной импрезы, которая вышла под индексом R205. В Японии эта версия уже поступила в продажу.

Машина сделана на базе стандартной WRX STI, однако имеет ряд технических и дизайнерских доработок. Данная версия пришла на смену S203 и S204, также разработанных STI. «R» является сокращением от «Road Sport».

Подробнее »

Субару выпустила ограниченную серию WRX STI. Начальная партия из 125 экземпляров окрашена исключительно в цвет Белый Аспен и будет продемонстрирована на шоу в Лос-Анджелесе на этой неделе. Подробнее »

     Дважды нам попадался на видео этот необычный автомобиль, а теперь он представлен на выставке SEMA (Specialty Equipment Market Association), соответственно есть возможность рассмотреть детали. Подробнее »

[youtube qQ48NQjouoE]

    Мастер дрифта Ken Block на своем пожирателе резины Subaru WRX STI выступает против Rob Dyrdek, который с трудом поместился в своем карте, стилизованом под Субару. Я и моя тень,- говорит Кен. 
     Впрочем, лучше все увидеть своими глазами…

На проходящей в Лос-Анжелесе выставке SEMA 2009, Subaru of America представила Legacy GTk. Подробнее »

Команда из японского журнала BestCar, очевидно, взяла изначальные фотографии концепта Toyota FT-86 и приделала уникальный нос, заднюю панель и колеса к новому спорткупе ToMoCo. Подробнее »

Многие люди, не понимают,в чем  фишка Subaru WRX STi Carbon, представленной на Tokyo Motor Show — но это машина, предназначенная только для японского рынка и честно говоря, есть много моментов, касающихся японского рынка, которые непонятны непосвященным.

Subaru WRX STi с карбоновой крышей будет выпускаться с 2 двигателями на выбор,  2,5 двигатель с турбиной с 295 л.с. и более мощный 2-литровый с турбиной с 305 л.с. Оба будут только одним видом трансмиссии: 5-ступенчатая АКПП. Карбоновая крыша позволила дополнительно снизить центр тяжести, а замшевые элементы отделки салона должны добавить комфорта. Я думаю, что не смотря на некоторые противоречия, у этого автомобиля  будут свои поклонники…

Джереми Кларксон, наверное, самый известный автомобильный журналист. Широкую известность он получил благодаря телевизионному шоу корпорации BBC Top Gear, получившему престижную премию Emmy 2005 году. Через руки этого человека уже прошли тысячи машин. И вот его мнение о новой Impreza Sti.
Подробнее »

Помните Ларса Мартенссона? Парень не остановился на достигнутом и продолжает создавать в 3D образы заряженной импрезы. Оцените его новую версию!

Подробнее »