Вы готовы к старту ралли Португалии 2009? Маркус Гронхольм тоже. Как я уже говорил, он поедет на Субару Импреза от Продрайв! Смотрите видео с тестов, проходивших на юге Испании:

[youtube idksyuyeM4Y]

Вы уже слышали что-нибудь о Murtaya? Нет? Это все потому, что у этой машинки до недавнего времени был правый руль. Но жизнь меняется к лучшему. Встречайте.

Машинку впервые представили в 2006. Ребята из АдреналинМоторСпорт решили, что на базе Субару Импреза Sti можно собрать очень интересный, а главное легкий и скоростной родстер. Так родилась Murtaya.

Подробнее »

Двухкратный чемпион мира Маркус Гронхольм сообщил о своем решении участвовать в ралли Португалии в начале апреля этого года. И знаете на чем он поедет? На Субару Импреза WRC, при поддержке Продрайв, огранизаторов ралли и главного спонсора Vodafone. В роли штурмана будет бессменный Тимо Раутянен (Timo Rautiainen).

Подробнее »

Не иначе, поскольку английская компания решила продать часть своей коллекции раллийных машин. С молотка пойдет даже самая первая раллийная импреза (номер кузова PRO-WRC-97-001), с которой все началось.

Подробнее »

На днях глава Продрайв Дэвид Ричардс выступил с жесткой критикой в адрес Международной автомобильной федерации. По его словам именно политика МАФ привела к тому, что Субару и Сузуки решили покинуть WRC. Ричардс считает, что Super2000 вовсе не панацея.

На мой взгляд, недавнее решение о прекращении участия в WRC было принято по совокупности факторов. Долгосрочная политика FIA, требующая значительных затрат от Субару для продолжения участия в чемпионате — полбеды. Сюда еще наложился финансовый кризис. Последствия пока сложно посчитать. Решение Субару больно аукнулось для Продрайв. Сейчас Ричардс стоит перед проблемой сокращения около 200 человек, которым просто нечем заняться, поскольку они были заняты командой Субару.

Для ребят из команды решение японских функционеров оказалось полной неожиданностью. В понедельник представитель Субару специально прилетел в Монако, чтобы с глазу на глаз сообщить о принятом решение.

А тем временем команда Субару запустила на своем сайте страничку, где вы можете оставить свои комментарии, пожелания. Адрес в подробной части.

Подробнее »

Сегодня Фуджи Хэви Индастриз, производитель Субару, распространила пресс-релиз о том, что команда Субару не будет участвовать в WRC с 2009 года!

ФХИ участвовала в ралли последние 19 лет, совместно с Продрайв они строили заряженные Субару, которые были настроены на победу. Субару покорила многих своими уникальными оппозитными двигателями, симметричным полным приводом и завоевала армию поклонников по всему миру. Без участия в ралли вряд ли мы сейчас имели ту самую импрезу.

Почему же было принято решение покинуть чемпионат мира по ралли? Наступил всеобщий кризис и… команда Субару стала жертвой снижения расходов компании.

Дэвид Ричардс, Продрайв: «Это огромная потеря для WRC, для многих Субару в автоспорте была своего рода иконой.»

Печальные новости, правда?! Мы будем продолжать следить за Субару и надеемся, что она передумает через год-два.

Кувейтская инвестиционная компания Investment Dar Company (TID) объявила о своем желании купить 40% компании Продрайв (Prodrive). Сделка должна завершится в ближайшее время, и, как следствие, Махмуд Сэми (Mahmoud Samy) из TID должен войти в совет директоров Продрайв. Будет ли эта сделка иметь какие-либо последствия для команды Субару сказать сложно, пока участвующие стороны не делились своими планами на будущее.

Продолжаем следить за историей развития Субару Импрезы. С какими новинками шагнула Фуджи Хэви в новый век?

Стоит отметить, что в конце 90х технологии развивались куда быстрее, чем мы могли себе тогда представить. И тот, кто обладал ими был номер 1. Субару Импреза WRC 2001 Ричарда Бернса была напичкана всевозможными гаджетами по самую крышу, на зависть Джеймсу Бонду.

Подробнее »

Продолжаем тему. Прошло пару лет и импреза перешла в раздел культовых раллийных авто. Да-да, это не просто громкие слова.

Подробнее »