Сегодня Фуджи Хэви объявила о запуске в массовое производство своего электромобиля Stella EV. Модель будет продаваться в Японии с конца июля 2009 года и к марту 2010 планируется выпустить 170 таких машин.

Подробнее »

В своем недавнем интервью президент FHI Икуо Мори сообщил журналистам, что уже к 2012 году Субару может представить свой первый гибридный авто. При этом с очень большой вероятностью будет использоваться гибридная установка от Тойоты. В планах также новая версия дизельного двигателя уже в 2011-2012, отвечающего самым последним нормам по экологичности.

Мори также сообщил, что Субару Америка ведет сейчас в США активную кампанию по «переманиванию» к себе дилеров, которые занимались одновременно брендами Субару и Крайслер. Условия не разглашались.

Фуджи Хэви объявила о том, что покажет общественности свои новые форестер и импрезу с дизельными агрегатами. Напомню, что в марте в Женеве состоялась премьера дизеля на легаси, прошло полгода и вуаля. Такими темпами и до трибеки доберутся.

Изменилось ли что-то за эти полгода? Определенно да.

Подробнее »

Фуджи Хэви анонсировала новый концепт — электрическую версию уже вам знакомой Субару Стелла. Для саммита большой восьмерки, который пройдет в Японии с 7 по 9 июля, сделают пять таких машин.

Подробнее »

Под таким лозунгом Субару Америка продвигает теперь новые модели 2009 года. В качестве дополнительных аргументов выступают полный привод, высокий уровень безопасности, экологичные двигатели и завод, не загрязняющий окружающую среду. Все это по мнению нового рекламного агентства Камайкл Линч (Carmichael Lynch) должно сработать. Главная изюминка — эмоции. На протяжении многих лет реклама от ДиДиБи (DDB Worldwide) была более рациональной.

Подробнее »

По информации японского делового сайта nikkan.co.jp производитель Субару поставил перед собой задачу снизить потребление топлива легковыми автомашинами на 40% к 2014 году. Сама цифра внушает уважение. Еще учтите, что по внутренним японским стандартам производителям необходимо снизить потребление топлива легковыми машинами на 29% к 2015 году. Удастся ли Фуджи Хэви обогнать и перегнать? Чем-то смахивает на стахановское движение.

Подробнее »

Субару точно решила удивить американцев в штате Индиана: на своей огромной фабрике они добились практически 100% переработки отходов при производстве в 180000 тысяч машин в год. Шлаки меди и свинца от сварки отправляют на переработку в Испанию. Пенопласт, в которых присылают особо нежные запчасти из Японии посылают обратно в страну восходящего солнца для повторного использования. Даже маленькие защитные пластиковые колпачки собирают на переплавку.
Подробнее »

Новый оппозитный дизель от Субару — уже есть первые счастливчики, опробовавшие его. Мэт Прайор (Matt Prior) делится своими первыми впечатлениями на страницах своего блога:

Я стал первым журналистом в мире, который получил ключи от новенькой Субару Легаси с дизельным мотором. Её называют самой запоминающейся и долгожданной новинкой ближайших 5 лет. Совсем новые ощущения.

Полный обзор появится на сайте журнала на этой [уже прошлой, но пока его нет, ждем]  неделе. Но главное можно сказать уже сейчас: это фантастический двигатель.

Это первый дизельный боксер, унаследовавший от своих бензиновых братьев все достоинства — низкий центр тяжести, компактность, мощность и отменную реакцию. Судя по всему он даже будет более экономичным, чем менее мощные двигатели, устанавливаемые на Форд Мондео и Фольксваген Пассат. И еще одно очень важное дополнение: он ОЧЕНЬ тихий. Пожалуй самый тихий дизель в своем классе.

Так его не хватало в праздники. Любители беговых лыж и прочих зимних видов спорта наконец-то могут вздохнуть спокойно — с вчерашнего вечера в подмосковье валит снег! Уже нападало сантиметров 5. Всех с субапогодой!

Да, герой популярного диснейевского мультика точно был бы доволен — с его то способностями он мог бы подзаряжать свой G4e прямо на ходу. Новый электроконцепт от Субару, дебютировавший на Токийском автосалоне, типичный электромобиль. Но есть и отличия. Его изюминка — быстрая подзарядка. За 15 минут батарея с нуля доходит до 80%. А это целых 200 км пути. Теперь любая домохозяйка, приехав в супермаркет, оборудованный станциями для зарядки аккумуляторов, сможет за короткое время «заправить» свой G4e. Так это видят создатели автомобиля. Когда подобное будет в России сказать сложно.

Интересно как будут тарифицироваться подобные услуги? Через пару лет мы наверняка узнаем ответ на этот вопрос. Кстати, G4e расшифровывается как «Green for earth»! 🙂

Подробнее »