20 Дек
Рецепт прост:
Вы увидите, как быстро фотографии вашей новой машины расползутся по интернету.
18 Дек
Субару Импреза STI 2008 против Форд Шэлби GT 2007. Согласитесь, довольно странные машины для сравнения?! А почему бы и нет, учитывая что они в одной ценовой категории! Вот только пока не понятно, кто из них Тузик, а кто грелка.
Достаточно кинуть беглый взгляд на кузов машин, чтобы понять, что они с абсолютно разных планет. Приступим?
14 Дек
Недавно в Италии прошло ежегодное автошоу, на котором презентовали новую Субару Импреза Продрайв N14. К сожалению пока нет подробной информации по ее спецификации, насладитесь лишь фотографиями оттуда.
14 Дек
В интернете случайно наткнулся на очень интересную историю рождения названия легендарной Субару Импреза 22B!
6 Дек
Как только в Японии выходит новый заряженный авто, журнал Кар Топ (Car Top) спешит его протестировать. И противостояние некоторых экземпляров длится десятилетиями. Субару Импреза STI против Мицубиси Эволюшн — кто кого сделал на этот раз?
16 Ноя
Утром у стенда Субару на автошоу в Лос Анджелесе выстроилась толпа народу — всем интересно было взглянуть на новую Субару Импреза STI.
Американская версия отличается от ранее представленной японской. И не только левым рулем 🙂 В американском варианте на эстиайку поставили турбированный двигатель объемом 2,5 литра (против 2,0 японского, правда турбины у них разные). 305 лошадей под капотом заставят вас поволноваться. Разгон до сотни занимает всего 4,9 секунды. Еще одна хорошая новость — несмотря на невероятное количество доп.оборудования STI-версия не слишком прибавила в весе. Цены в Америке начинаются от 34995 долларов США.
15 Ноя
Та-дааам. Фанфары по случаю того, что 4 модели Субару, а именно Легаси, Форестер, Трибека и Импреза вошли в 34 самых безопасных автомобиля 2008 года по версии Aмериканского института безопасности на дорогах (IIHS)! Подробности о том, как выбирали самые безопасные машины здесь (на английском языке).
Вкратце несколько особенностей того, как подсчитывались баллы:
* теперь в расчет берут только машины, оборудованные электронной системой курсовой устойчивости;
* учитываются фронтальный, боковой и задний краш-тесты;
* фронтальный краш-тест проводится на скорости 40 миль в час;
* при боковом краш-тесте в машину врезается блок со скоростью 31 миля в час;
* задний краш-тест проходит на скорости 20 миль в час, при этом огромное внимание уделяется подголовникам. Очень большое количество машин не получило максимальную оценку именно из-за того, что подголовники не сняли должным образом нагрузку с шеи.
24 Окт
Все внимание автомобильной общественности на этой неделе приковано к Японии. Ралли — не единственный повод. М-ммм-мм Токийский автосалон 2007 открылся на днях. И хоть мы уже видели Импрезу WRX STI в приличном качестве, это немного не то. А вот на стенде другое дело.
На уме один вопрос — что изменилось внутри, помимо дизайна?
С точки зрения общей концепции здесь все как раньше — во главе угла максимальный контроль и великолепная управляемость в сочетании с большой мощностью, и безопасностью.
Внешний вид под стать характеристикам машины. Агрессивный обвес, удлиненная колесная база, большие арки, мощный спойлер над задним стеклом… список мелких изменений довольно внушительный. Вот противотуманки на мой взгляд маловаты. Четыре выхлопа сзади — достойно 🙂 Но о вкусах не спорят.
Новый двухлитровый четырехцилиндровый турбированный «БОКСЕР» разработан специально для импрезы wrx sti с учетом системы Си-драйв. Двигатель опущен ниже обычного на 22 мм — а это еще более низкий центр тяжести! Добавьте сюда стандартный набор из симметричного полного привода, 6ти ступенчатой механической КПП, системы управления межосевым дифференциалом и системы стабилизации и вы получите современный динамичный безопасный автомобиль.
Основные технические параметры:
Габариты машины: 4415*1795*1475мм (длина/ширина/высота)
Колесная база 2625 мм
Ширина колеи 1530 (спереди) и 1540 (сзади) мм
Двигатель 4х-вальный 16-клапанный 4х-цилиндровый турбированный объемом 1994 куб.см.
Мощность 308 л.с. при 6400 оборотов в минуту
Объем бака 60 литров
Штатная резина 245/40R18
17 Окт
В Японии начались съемки фильма «Спецучасток» (The Special Stage) по мотивам популярных комиксов (манга). Режиссер — Кобаяши Йошинори (Kobayashi Yoshinori). Культовая Субару Импреза уж точно будет в кадре, поверьте. А вот выйдет ли СУ в нашем прокате — сказать сложно. Японская премьера намечена на январь 2008 года.
В кино ходил Сергей Турбинов, специально для swrt.ru
10 Окт
Авторские права © 2005-2013 - swrt.ru при поддержке turbinov.ru