Их по праву считают конкурентами. Да что там конкурентами — непримиримыми врагами. Каждое новое поколение этих машин украшает обложки автомобильных изданий с
неизменной из года в год надписью «Evo vs Sti. Кто кого?»

И снова это время настало. Совсем скоро мы увидим серийный Эво X, а этой весной — его соперницу Sti.
Но, к нашему сожалению, а может быть и счастью, уже стали доступны обрывки трансляции боя этих непримиримых соперников. Заглянем в будушее? Скажем, в лето
2008ого..

Подробнее »

В то время как все бегут в автосалоны, чтобы вставь в очередь на новую Импрезу 2008, есть люди, которые не обламываются и делают шедевр из «старых» моделей. Один из таких людей и создал, пожалуй, самую красивую Импрезу предпоследнего поколения! У Турбинова отвалилась челюсть, когда он увидел ее..

Подробнее »

Понравилась? 🙂 Скачать ее можно здесь (12 Мб).

Масло Ужоркин. Специально для swrt.ru

У нас скоро уже осень, но только не в Новой Зеландии. На родине хоббитов по-прежнему солнечно и тепло — ведь там сейчас «весна». Да, из-за изменения времени проведения ралли Новой Зеландии сейчас там немного прохладнее, чем обычно. Но по нашим меркам о такой весне мы можем только мечтать. Температура днем от +15 С и время от времени легкий дождик.

c NYCviaRachel

Подробнее »

14 апреля 2006 года ФХИ (Фуджи Хэви Индастриз), производитель автомобилей под маркой Субару, объявил об успешном запуске новой технологии — Си-Драйв (Субару Интеллиджент Драйв), инновационной системы, которая обеспечивает оптимальный контроль за двигателем и доставляет истинное удовольствие от вождения автомобилем.

Подробнее »

Наше время пришло. К нам едет… WRX. Наконец-то, а то уж заждались. Как и в США, Импреза WRX будет
укомплектована 2.5 литровым турбированным оппозитником. Однако в европейской версии WRX будет аж на 6
лошадиных сил больше — 230 против 224. 🙂

Продажи Импрезы WRX 2008 начнутся в Европе в ноябре. Менее мощные сестренки, а конкретно 1.5 и 2
литровые, будут продаваться уже в сентябре. А вот топ-версию WRX-Sti придется подождать до весны 2008
года.

Подробнее »

А ведь Турбинов уже писал о ней. И зачем опять трепать себе нервы. Читать или даже думать об этой машине.. Ведь даже в статике она изумляет, отсутствие спойлера по началу удивляет, а маленький лючок в крыше и вовсе возбуждает..

Но представьте себе ситуацию. Вас пригласили посетить штаб-квартиру Субару. Ну вот повезло Вам, выйграли в
лотерею счастливый билет. 🙂 А теперь представьте, что вы выйграли джек-пот и попали в то самое время,
когда инженеры получили новый заказ на постройку Subaru Impreza WRX STI Spec C Type RA-R.

Ладно, к черту все эти осторожности в попытке создания умопомрачительной WRXSti. К черту все это.
Построить Автомобиль, который может жечь по трассе словно 2 ложки чили во рту, а потом спокойно довезти
домой.

Подробнее »

А точнее на краску с водной основой. По сообщению японского бизнес-издания Nikkan Kogyo Shimbun новая линия по покраске машин на фабрике Гунма-Яджима (Gunma-Yajima) заработает уже в ноябре 2007 года. Почему на водной основе?! Это более экологически-чистый вариант. Переход на новую технологию будет происходить постепенно — параллельно машины еще будут красить по-старинке несколько месяцев.

Однако не все так гладко, как кажется. Краска на водной основе более капризна в высыхании, а также есть ряд нюансов при выборе цветовой гаммы будущих авто. Но технология не стоит на месте, поэтому инженеры Фуджи Хэви посчитали, что пора…

По оценкам специалистов, это решение обошлось Фуджи Хэви приблизительно от 87 до 131 миллиона долларов США. Первой с конвейера нового покрасочного цеха сойдет Легаси, следом за ней Форестер.

по информации Nikkan Kogyo Shimbun
Сергей Турбинов, специально для swrt.ru

Вам надоели смог, жара и другие проблемы, связанные с глобальным потеплением? Купите себе велосипед или Сегвэй вместо машины — пусть это будет ваш вклад в защиту окружающей среды. Ну а если совсем без машины никак — то хотя бы новый Субару Форестер, Субару Легаси Аутбэк или просто Субару Легаси 8) Все они теперь вошли в десятку самых экологически-чистых и экономичных авто по данным Агентства по защите окружающей среды США (EPA) и получили их сертификат СмартВэй (SmartWay).

Сергей Турбинов, специально для swrt.ru

Вышли на старт

Машин все меньше и меньше с каждым днем. По итогам второго дня их осталось уже 91.

Маршрут

Самый короткий день из трех подарил не меньше эмоций, чем первые два. Этому способствал микс старых и новых участков трассы. Чего стоит один только суперспецучасток «Цирк Максимус», который проходит сквозь узенькие улочки Трира.

Погода

Практически весь день была солнечная и теплая погода. Исключением стали лишь небольшие дожди в сервисной зоне. Если говорить о температурном измерении, то расклад был примерно таков — 14 С утром и 22 днем. Температура асфальта — 25 градусов. Условия, близкие к идеальным.

Сошли с трассы

Понс (Субару), Аткинсон (Субару)

Итоги Ралли для Субару

Петя Сольберг финишировал в итоге шестым, положив в личную копилочку 3 очка и 4 очка в кубок конструкторов. Надо отдать ему должное — после непростого начала Ралли Петя собрался и на последних этапах показывал выдающуюся скорость. Что касается Криса Аткинсона и Хавьер Понса, то они надежд не оправдали. У Понса сломался движок, а Аткинсон и вовсе вылетел с трассы. Однако, согласно правилам Суперралли, Аткинсон занял 15ое место и добавил в копилку конструкторов одно очко, Понс — 18й.

Да, ралли закончилось, а осадок остался.

Подробнее »