До его появления в TOP GEAR остались считанные дни. Кен что-то придумал, чтобы в очередной раз удивить зрителей? Думаю, наверняка. По крайней мере после Gymkhana и Gymkhana II складывается впечатление, что для него нет ничего невозможного, а все лишь ограничивается фантазией Блока.

Для тех, кто еще не видел его видео.

Вы уже слышали что-нибудь о Murtaya? Нет? Это все потому, что у этой машинки до недавнего времени был правый руль. Но жизнь меняется к лучшему. Встречайте.

Машинку впервые представили в 2006. Ребята из АдреналинМоторСпорт решили, что на базе Субару Импреза Sti можно собрать очень интересный, а главное легкий и скоростной родстер. Так родилась Murtaya.

Подробнее »

На днях глава Продрайв Дэвид Ричардс выступил с жесткой критикой в адрес Международной автомобильной федерации. По его словам именно политика МАФ привела к тому, что Субару и Сузуки решили покинуть WRC. Ричардс считает, что Super2000 вовсе не панацея.

На мой взгляд, недавнее решение о прекращении участия в WRC было принято по совокупности факторов. Долгосрочная политика FIA, требующая значительных затрат от Субару для продолжения участия в чемпионате — полбеды. Сюда еще наложился финансовый кризис. Последствия пока сложно посчитать. Решение Субару больно аукнулось для Продрайв. Сейчас Ричардс стоит перед проблемой сокращения около 200 человек, которым просто нечем заняться, поскольку они были заняты командой Субару.

C первым ралли сезона, ралли Ирландии 2009, у Сольберга случился пролет — он пока так и не объявил о своем решении с кем он будет в 2009 году. Следующее по срокам ралли — ралли Норвегии (11-15 февраля 2009). Здесь Пете повезло: соотечественники его любят и ради него перенесли окончательный срок подачи заявки на участие с 6 на 13 января. Через пару дней мы узнаем, на чем он поедет. Однако ранее Сольберг заявил, что будет участвовать только в том случае, если будет чувствовать свои шансы на победу, а не будет хвататься за первую попавшуюся возможность «лишь бы участвовать».

Подробнее »

Все, можно подводить итоги. Команда Субару не порадовала особо своих фанатов в уходящем 2008 году. 5 и 6 места в общем зачете — хорошие показатели, но вряд ли обрадуют боссов в Японии и болельщиков во всем мире. Последний этап оказался очень тяжелым в техническом плане — погода дала о себе знать. Снег и гололед — вот с чем пришлось бороться пилотам. Причем по обновленным правилам использования резины на машинах заводской команды Субару стояли грунтовые покрышки! Немудрено, что Крис Аткинсон совершил такой кульбит на своей Субару Импреза. От нее мало что осталось.

Подробнее »

Подробный обзор ралли Великобритании (Уэльса) 2008 чуть позже, а пока один из самых драматичных моментов:

[youtube LsIFU69fqJo]

Очень жаль, в этот раз Атко хорошо ехал, уверенно… Кстати, Дэвид Ричардс обвиняет FIA и их «новые» правила выбора резины в происшедшем — шины стояли не по погоде. Отчасти он прав: будешь осторожничать — не поймут, а вылетишь с трассы или нет — как повезет.

Четыре года назад он впервые дебютировал на ралли «высоких сосен» (Rally of the Tall Pines), причем неудачно. Вылет с трассы поставил точку на той гонке, и он выпал из поля зрения вплоть до 2007 года. В это сложно поверить, но сейчас мы говорим о Кене Блоке, одном из топовых раллийных гонщиков Северной Америки!

Подробнее »

Известное английское тюнинг-ателье Личфилд (Litchfield) представило широкой публике свою последнюю разработку — Субару Импреза STI Type-20. Что они выжали из двухлитрового мотора?

Подробнее »

Последние пару лет шестикратный чемпион мира по MotoGP Валентино Росси пытался участвовать в некоторых этапах ЧМ по ралли, но каждый раз его результат был очень далек от подиума. Делал он это на импрезе команды Субару. В этом году Валентино решил сменить марку — он будет участвовать в ралли Великобритании на Форд Фокус RS WRC команды M-Sport. В напарниках у 29-летнего итальянца будет 48-летний Карло Кассина.

Ари Ватанен на первой Субару Импреза 555 (ралли Великобритании, RAC, 1993)

1993 – Субару Импреза 555

Новая модель Субару Импреза стартовала в 1993. И практически сразу после начала ее производства компания Продрайв представила свою раллийную версию Импрезы 555. С этого самого момента импреза перехватила раллийное знамя у Субару Легаси и положила начало этой истории.

Подробнее »