6 Июн
Всем привет,
прокатился вчера в обед на новом Форике, 2л. ручка. 150-сильный мотор порадовал моментом на низах. Выборочность коробки стала получше, эргономика очень напоминает Легаси, хоть приборка и центральная консоль совершенно другие. Порадовал запас места над головой, при моих 190см, оставался запас см 10 точно, и это при том, что машина с люком. Приколол датчик температуры на консоли — горит синеньким пока мотор не прогреется. Мотор тихий, я его сильно не крутил, на одометре 11км всего, пусть прикатается. Рулится по сравнению с Легаси легче, меньше и усилие на педали сцепления и тормоза. Привыкание к машине было очень быстрым, буквально через 5 минут было ощущение, что проехал на ней уже несколько тысяч километров. Пластик оказался совсем не гремучим, прокатился довольно комфортно по брусчатке. Подвеска немного шумная — но энергоемкая, глотает неровности на скорости не встряхивая пассажиров. Однозначно улучшили музыку… В общем — машинка понравилась.
http://dmstat772.blogspot.com/2008/06/blog-post.html
29 Май
Не в обиду украинцам. Но учитывая географическое и экономическое положение Украины, мне казалось, что спрос на Субару там должен быть не очень уж большим.
27 Май
По ссылке посмотрите локальную шведскую рекламу нового Субару Форестер, сделанную РА Стопп (Stopp). Вроде все просто, но впечатляет. http://www.stopp.se/?portfolioid=202
16 Май
Вчера анонсировали начало продаж нового Форестера. В России будут представлены 4 варианта комплектации: две с 2-литровым бензиновым двигателем, одна с атмосферным 2,5 и одна с 2,5 турбо. Дизеля, как и ожидалось, нет. А жаль.
6 Май
24 Апр
Под таким лозунгом Субару Америка продвигает теперь новые модели 2009 года. В качестве дополнительных аргументов выступают полный привод, высокий уровень безопасности, экологичные двигатели и завод, не загрязняющий окружающую среду. Все это по мнению нового рекламного агентства Камайкл Линч (Carmichael Lynch) должно сработать. Главная изюминка — эмоции. На протяжении многих лет реклама от ДиДиБи (DDB Worldwide) была более рациональной.
8 Апр
Начало года не задалось — на прошлой неделе Субару Америка распространила по своим дилерам письмо о немедленном прекращении продаж новых импрез, форестеров и легаси с двигателем 2,5 турбо, произведенных с начала этого года!
В адрес Субару Америка поступило несколько жалоб от владельцев турбированных машин на странные звуки из под капота. Это и побудило компанию провести расследование, повлекшее за собой приостановление продаж. Что именно неисправно, не сообщается. Нам особо переживать не стоит — в Россию эти машинки на вторичном рынке дойдут года через три, а к тому времени уже 10 раз все поменяют 🙂 Письмо на английском в подробной части.
6 Мар
4 марта открылся 78ой Женевский автосалон. Не сказать конечно, что я его очень сильно ждал, ведь про новые дизельные Субару мы писали больше месяца назад. Однако такое событие надо отметить. 🙂
28 Фев
Субару Америка анонсировала цены на новый Субару Форестер 2009, который дебютировал недавно в Детройте. Вас это точно удивит — в новом кузове машина в «базе» стала дешевле на 1200 долларов США! Если бы я жил где-нибудь в Техасе, то точно бы купил себе форестер за 19995 долларов США. Причем в базе идут боковые шторки безопасности и система курсовой устойчивости. А заряженная версия 2,5 XT начинается с 28195. Вряд ли на Москве это как-то скажется, правда?
15 Фев
Американская компания АТИ (Automotive Technologies International) подала иск в техасский суд (номер дела 2:08-cv-057-TJW-CE), в котором речь идет о нарушении ее патента. В качестве ответчиков фигурируют Дженерал Моторс, Ниссан, Форд, Вольво, Хёндэ, Мерседес и Фуджи Хэви!
Авторские права © 2005-2013 - swrt.ru при поддержке turbinov.ru