7 Авг
Через виноградники Мозеля 2005. Экипаж Питера Сольберга c swrt.com
Ралли Германии (OMV ADAC RALLYE) 10 августа — 13 августа 2006 года
официальный сайт ралли: omv-adac-rallye.de
погода: от +13 до +24 С, облачно
Наконец-то после 9-недельного перерыва ЧМ мира по ралли продолжается. Позади летние баталии чемпионата мира по футболу — и снова все внимание к Германии, впереди очередной 9ый этап ралли OMV ADAC RALLYE 2006. Официальный старт пройдет 10 августа, а победитель станет известен 13 числа. Пилотам предстоит проехать по асфальтовым дорогам Мозеля (Mosel) и Саара (Saar) на западе Германии. Штабквартирой ралли на эти четыре дня станет старейший немецкий город Трир (Trier). Удобное расположение ралли в центре Европы привлекает многих и организаторы ожидают около 200000 болельщиков.
В первый день экипажам придется гонять по грунтовым дорогам виноградников Мозеля, а на второй день по бетонным плитам армейскоого полигона в Баумхолдере (Baumholder). Асфальт, встречающийся на пути, довольно жесткий и сильно запыленный, что делает его очень скользким в дождливую погоду. Третий день ралли пройдет по дорогам Саара.
В это время года погода в Германии обычно теплая и солнечная, но все таки небольшая вероятность дождя есть. В случае дождя характеристики дороги меняются до неузнаваемости, она становится очень коварной.
Ралли Германии — соревнование на скорость не только для гонщиков, но и для их команд. От финиша ралли Германии до начала сборки сервис-зоны в Финляндии командам отведено всего 42 часа. Так что как только пилоты заедут в воскресенье 13 августа в свой заключительный сервис, вся команда начнет сборку и подготовку к отправке оборудования в Финляндию. Именно для того, чтобы команды все успели вовремя финальный день укоротили на 2 участка (с 6 до 4).
В то время, как штабквартира ралли и ночная стоянка раллийных машин находятся в Трире, сервис-зоны команд расположены в Бостальси (Bostalsee), небольшом курортном местечке в 70 км от Трира. Ралли состоит из 19 участков общей протяженностью 351.55 км, включая субботний Суперспешиал в Санкт-Венделе (Sankt Wendel). С прошлого года маршрут особо не изменился, лишь в первый день добавили 1 новый участок Графшафт Велденз (Grafschaft Veldenz). Торжественный старт пройдет в Трире рядом с Порта Нигра (Porta Nigra — самые большие и наиболее хорошо сохранившиеся античные ворота во всем мире, построенные римлянами) 10 августа в 8 часов вечера по местному времени. Финиш и чествование победителей запланировано на 12:24 13 августа в Трире.
Черные ворота. Трир. Место старта Ралли Германии 2006 c olmal.de
Команда Субару (SWRT)
Экипаж Питера Сольберга (штурман Фил Миллз) и экипаж Стефана Сарразана (штурман Стефан Прево) участвуют на Субару Импреза WRC2006, экипаж Криса Аткинсона (штурман Гленн Макнил) за рулем австралийской Субару Импреза WRC2005.
Ралли Германии 2005. Экипаж Питера Сольберга c swrt.com
Самый опытный в Германии безусловно Питер Сольберг — это будет его пятое ралли. Однако успешным выступления норвежца назвать нельзя — свой лучший результат здесь Питер показал в прошлом году, заняв 7е место. Стефан Сарразан дебютировал в WRC как раз на ралли Германии в 2004 году за рулем частной Субару Импреза — тогда он был девятым. В прошлом году француз улучшил свой результат на 1 позицию.
Для Криса Аткинсона это второе ралли Германии в жизни. Австралиец уверенно дебютировал в прошлом году и финишировал 11. Посмотрим, на что он способен теперь 🙂
swrt.ru
4 Авг
Организаторы ралли Несте Оил Финляндия (Neste Oil Rally Finland) заявили о том, что достигнута договоренность с каналом Евроспорт о прямой трансляции старта ралли. Так что 17 августа вечером всем смотреть Евроспорт 🙂
swrt.ru
3 Авг
Организаторы ралли Монте Карло уже сообщили некоторые подробности относительно предстоящего ралли. В 2007 году ралли Монте Карло отметит свой 75 юбилей.
Ралли будет базироваться недалеко от Валенса (Valence), в то время как сам маршрут будет проходить в районах Верко (Vercors) и Ардэ (Ardeche). Машины вернуться в княжество лишь в заключительный день, где пройдет традиционный Суперспешиал на малом круге для Формулы 1. Финиш и торжественная церемония закрытия пройдут в воскресенье вечером перед королевским дворцом в Монако.
В 2007 году организаторы решили отказаться от участков, проходящих в районе Alpes Maritimes, из-за очень плотного автомобильного движения в этом месте. Напомню, что в 2006 году пробки на дорогах в Монте Карло привели к отмене некоторых участков.
swrt.ru
3 Авг
В то время, как большинство пилотов и штурманов команды Субару (SWRT) отдыхают, Стефан Сарразан (Stephane Sarrazin) трудится в поте лица. Как я уже писал, он принимал участие в кампании за безопасное движение на Кипре, участвовал в Ле Мане за команду Астон Мартин Рэйсинг (Aston Martin Racing team) на DBR9 в классе GT1, провел несколько тестов Субару Импрезы перед ралли Германии (OMV ADAC Rallye Deutschland). Но и этого ему показалось мало — Стефан протестировал новую Субару Импреза GT300 (Subaru Impreza GT300) команды Каско (Cusco ADVAN team), которая будет участвовать в японской серии Супер GT.
Субару Импреза GT300 команды Каско c cuscoracing.com
«Впервые я прокатился по кругу Мотеги (Motegi)», — сказал Стефан. «Машина совершенно новая и у нее огромный потенциал. Надеюсь, что мои замечания помогут STI и Каско. Я наблюдаю за чемпионатом Супер GT регулярно, надеюсь, что когда-нибудь смогу на нем выступить. Но, безусловно, в основном я нацелен на WRC».
Субару Импреза GT300 команды Каско c cuscoracing.com
Спецификация CUSCO SUBARU ADVAN IMPREZA GT ’06 | |
Design & Development | Carrosser Co., Ltd.
CUSCO is the brand of Carrosser Co., Ltd. |
Chassis code | E-GD |
Length | 4465mm |
Width | 1840mm |
Wheel base | 2540mm |
Tread | Front 1530mm Rear 1530mm |
Weight | 1150kg |
Engine code | EJ20 |
Engine type | Horizontal 4cylinder DOHC16Valve w/Single turbine |
Horse Power | 300ps + |
Torque | 40kgf/m + |
Turbo charger | IHI Single turbine |
Restrictor | 36mm |
Fuel system | Subaru Technica International (STI) |
Engine tuning | Subaru Technica International (STI) |
Engine maintenance | Subaru Technica International (STI) |
Chassis maintenance | Carrosser Co., Ltd. |
Heat exchange system | CUSCO (Radiator, Oil cooler, Inter-cooler) |
Roll Cage | SAFETY21 |
Transmission | CUSCO Sequential 6speed Transaxle AWD gearbox |
Clutch | EXEDY Carbon 5.5inch |
Suspension type | Front/Rear Double wishbone (Push-rod inboard type) |
Spring | Front/Rear CUSCO |
Suspension arm | Front/Rear CUSCO Pillow ball suspension arms |
Shock Absorber | Front/Rear SHOWA |
LSD | Fr:1wayRS Ctr:1wayRS Rr:1wayRS (CUSCO) |
Brake | Front/Rear ALCON water-cooled 6pod caliper / Ferode pad |
Tire | YOKOHAMA ADVAN 280-680-R18 |
Wheel | Racing Hart, CP-035MAG, 11.0J-18 |
Body kit | CUSCO |
Oil | BP |
Seat | Bride GARDIS (CFRP) |
Seat Harness | TAKATA MPH-350R |
Субару Импреза GT300 команды Каско c cuscoracing.com
swrt.ru
2 Авг
день открытых дверей команды Субару (2006) c swrt.com
Более 2000 людей посетило штабквартиру команды Субару (Subaru World Rally Team) 29 и 30 июля. Организаторам удалось собрать более 50000 английских фунтов в пользу Оксфордской детской больницы.
Все билеты были раскуплены задолго до самого мероприятия и несколько сот болельщиков уже с нетерпением ждали открытия у ворот штабквартиры ранним субботним утром.
Все мастерские команды были доступны для посещения, а члены команды были готовы ответить на любые вопросы. Посетители воочию смогли понаблюдать за сборкой различных узлов машины. В демонстрационной сервис-зоне механики трижды в день демонстрировали свою работу во время гонок на примере машины Питера Сольберга. В воскресенье одна из команд механиков проявила невиданное мастерство, поменяв коробку передач на машине за 9 минут 20 секунд.
Все посетители смогли принять участие в аукционе, где можно было приобрести различные сувениры с автографами и личные вещи пилотов. Выручка от проданных на аукционе вещей составила 7000 английских фунтов.
Команда Субару всем выражает свою признательность за участие и помощь Оксфордской детской больнице.
swrt.ru
31 Июл
Тоши Эрэй выступит за комаду Субару на ралли Японии 2006 c swrt.com
Хоть это уже и не самая свежая новость, но я ее как-то оставил без внимания. Тошихиро Эрэй (Toshihiro Arai), известный японский раллийный пилот будет представлять Субару на 11 этапе ЧМ по ралли в Японии. Ралли пройдет с 1 по 3 сентября в районе Токачи (Tokachi) Хоккайдо (Hokkaido). Тошихиро будет выступать на Субару Импреза WRC2006.
31 Июл
Компания BFGoodrich останется в гордом одиночестве c bfgoodrich.com
Компания Пирелли приняла решение не участвовать в ЧМ по ралли с 2007 года. До настоящего момента поставщиками шин на чемпионат мира по ралли были 2 компании: Пирелли (Pirelli) и БиЭфГудрич (BFGoodrich). При этом услугами Пирелли пользовалась лишь команда Субару.
Решение Пирелли было довольно неожиданным, хотя учитывая проблемы сезона 2006 года, такой исход событий можно было предвидеть. В то же время представитель БиЭфГудрич Эм Шатар (Aime Chatard) сказал в своем заявлении, что их компания постарается предоставить всем командам одинаковые шансы на победу.
БиЭфГудрич — имя с столетней историей и в настоящий момент является шинным брэндом компании Мишелин.
swrt.ru
30 Июл
Крис Аткинсон вручает первый билет на ралли Австралия 2006 c swrt.com
25 июля пилот мировой команды Субару отправился в город Перт (Perth), Австралия, чтобы поддержать там официальный старт продажи билетов на ралли Австралии. Напомню, что оно пройдет с 27 по 29 октября 2006 года.
Все началось рано утром 26 июля, когда Криса разбудил телефонный звонок. Ему позвонили с радиостанции «96fm», и он принял участие в телефонном интервью для утреннего шоу. Затем Крис отправился в новостное агенство Клойстерс (Cloisters Newsagency), где лично вручил первый символический билет на ралли одному из раллийных фанатов.
swrt.ru
26 Июл
Скоро начнется вторая часть ЧМ по ралли, осталось совсем мало времени.
К техническим аспектам и подробностям трассы вернемся позже, а пока немного голой статистики о предстоящем ралли Германии 2006:
200000 болельщиков ожидается
6700 различных указателей и объявлений установлено вдоль маршрута ралли
3000 помошников-добровольцев участвует
1400 информационных указателей для зрителей
471 набор легенд трассы напечатали организаторы
450 журналистов аккредитованы на ралли
420 километров оградительной ленты использовано вдоль трассы
224 набора наклеек для машин
160 временных телефонных линий установлено для команд
152 страниц в официальной брошюре для участия в ралли
150 машин развозят различные материалы
83 независимых зоны для зрителей
78 команд участвует
73 чиновника разного ранга были задействованы для организации ралли
60 мобильных телефон взяты напрокат организаторами
48 указателей на автострадах, облегчающих проезд для автолюбителей к месту проведения ралли
42 км пластиковой ограды
31 компания задействована в организации питания зрителей
27 стран, откуда съехались участники ралли
24 ноутбука стоят в штаб-квартире ралли Германии
19 участков
18 факсов в штаб-квартире ралли
8 общественных точек доступа WIFI
8 комментаторов
4 официальных языка ралли
1 победитель
swrt.ru
24 Июл
Питер Сольберг c swrt.com
Почему вы решили остаться с Субару?
В команде Субару у нас сложился отличный коллектив, все от механика до директора замечательные ребята. В самом начале карьеры у меня были некоторые проблемы, но мы их разрешили общими усилиями. Жизнь показала, что в SWRT очень сплоченная команда, и мы проходим через белые и черные полосы сообща. Самое главное в карьере каждего гонщика — победа. Я вижу, что команда Субару обладает огромным потенциалом, и я уверен, что мы скоро выиграем. Я бы не стал продлевать свой контракт, не имея этой уверенности.
Расскажите ваши впечатления о новой импрезе.
Это большой прорыв вперед. Мы провели много тестов и по многим показателям новая машина намного лучше предыдущих. Однако еще есть вещи, которые необходимо доработать. Инженеры работают над этим, так что я доволен. Надеюсь, что мы скоро завершим доработку машины.
Как скоро мы увидим вас на подиуме?
В большей степени это зависит от машины. Как только мы все доведем до ума, сразу начнем выигрывать.
Чего вы можете добиться за предстоящие 3 года в команде?
Ну что же, я конечно могу сказать, что планирую выиграть все чемпионаты. Но это было бы глупо. Я реально чувствую себя уверенно в роли пилота WRC. Многое зависит от того, как быстро мы довоедем машину. Думаю, что это время скоро настанет.
swrt.ru, по материалам swrt.com
Авторские права © 2005-2013 - swrt.ru при поддержке turbinov.ru