2 Мар
Не смотря на то, что до старта ралли Финляндии осталось еще целых шесть месяцев, финны уже усиленно готовятся к старту. Директор ралли Финляндии Несте, Ристо Лайнэ (Risto Laine), заявил: «Маршрут этого этапа мирового чемпионата по ралли останется практически неизменным с 2005 года — максимум пару изменений.»
Все пройдет по традиционной схеме: 1й день ралли запланирован в окрестностях Ювяскуля, 2й день около Ямсы и воскресный третий день около Кеуру.
2 Мар
Ралли Иордании — один из шести ралли-кандидатов на включение в чемпионат мира по ралли (FIA World Rally Championship). На днях стали известны первые подробности ралли, которое состоится с 25 по 27 мая.
Ралли Иордании 2005 c jadmadi
Это знаменательное обытие состоится в районе Мертвого моря. Все участки ралли будут расположены в пределах 60 км от его штаб-квартиры, которая будет расположена в Дворце съездов Короля Хуссейна (King Hussein Convention centre). Интересен тот факт, что большинство участков этого мероприятия проходят ниже уровня моря.
subaru rally dream team c jadmadi
Подобного рода соревнования пользуются большим интересом на Среднем Востоке и включение ралли Иордании в чемпионат положительно отразится на развитии автоспорта в регионе. Организаторы ралли планируют охватить 200-миллионную аудиторию. Напомню, что ралли Иордании уже включено в чемпионат Среднего Востока по ралли (FIA Middle East Championship).
26 Фев
Итак, в команде Субару (SWRT) смена лидера — руководство SWRT официально объявило о том, что Пол Ховарт (Paul Howarth, правое фото) сменит Дэвида Лэпворта (David Lapworth, левое фото) на посту директора команды Субару. Дэвид переходит в Продрайв (Prodrive) для работы над новым проектом.
vs
«Я работал с Субару продолжительное время и мне посчастливилось вместе с командой добиться успеха в чемпионате мира (WRC). Мне очень нравилось работать в этой команде, и я надеюсь, что в будущем она будет успешной,» — сказал Дэвид Лэпворт.
26 Фев
Корона Ралли Мексика, 3-5 Марта 2006
После трехнедельного перерыва чемпионат мира по ралли (FIA WRC) переносится из холодной и заснеженной Швеции в теплую и солнечную Мексику. Стоит отметить, что ралли Мексики — единственное ралли чемпионата, проходящее на североамериканском континенте. Официальный старт ралли будет дан 2 марта в городе Леон (Leon).
На улицах Леона (2005) c swrt.com
На асфальте гонщики в этом году уже выступали, на снегу тоже. Пришло время гравийных дорог. Гонщикам предстоят довольно скоростные участки, проходящие через живописные долины Мексики. Там будет на что посмотреть. Некоторые участки ралли находятся на высоте 2700 метров над уровнем моря.
Что касается машин, то пилотам здесь надо будет как можно точнее «угадать» ее настройки. Работа инженеров тоже не останется без внимания — на высокогорных участках двигатели машин просто не смогут работать на все 100%.
Ралли Мекики состоит из 17 участков и 359,54 км пути. С 2005 года маршрут остался без изменения, за исключением одного спецучастка, который пройдет рядом с местом проведения кольцевых гонок в Пуэбла (Puebla).
Участники
Команда Субару (SWRT) будет представлена двумя машинами — это экипаж Питера Сольберга (штурман Фил Миллз) и экипаж Криса Аткинсона (штурман Гленн МакНил).
В прошлом году Питер лидировал на протяжении всего ралли и выиграл с отрывом в 34,5 секунды. Будем надеятся, что проблемы с машиной остались в Швеции и он повторит свой успех.
Питер Сольберг: «Мы попробуем свои силы снова в Мексике. Надеюсь, что наш экипаж заработает победные очки и наконец-то окажется на подиуме. В этот раз все должно быть отлично — машина, шины и я. У нас хорошая стартовая позиция и мы должны быть на высоте все три дня.»
Страна контрастов c swrt.com
Крис Аткинсон: «Так замечательно снова вернуться в Мексику — здесь состоялся мой дебют на гравии. В прошлом году мы достаточно хорошо выступили, не имея на то достаточного опыта. Очень надеюсь в этом году выступить достойно, скажем войти в первую пятерку. После Швеции я продолжил тестирование новой Субару Импрезы WRC2006 — нам еще ко многому нужно привыкнуть, но мы определенно на правильном пути.»
Машина
Спортивный директор команды Субару (SWRT), Луи Мойя (Luis Moya): «Да, сезон начался с очень серьезных и очень рызных раллийных соревнований. Ралли Мексики — первое гравийное ралли в сезоне. У нас новая машина. Надеюсь, что после ралли Мексики станет по-настоящему понятен уровень подготовки команды.
Мы всегда хорошо выступали в Мексике — и машина, и резина были на высоте. В 2004 году мы лидировали на протяжении всей гонки, в 2005 добились успеха. В этом году здесь мы хотим повторить наш прошлогодний успех и забыть о шведских неприятностях с машиной. Мы все очень тщательно проанализировали события ралли Швеции и постараемся не допустить их повторения.»
Технический директор команды Субару (SWRT), Стив Фаррелл (Steve Farrell): «Ралли Мексики — уникальное ралли. Это самое «высокое» ралли в чемпионате мира. На высоте в 2700 метров над уровнем моря мощность двигателя снижается и охлаждение перестает быть таким эффективным. Конечно эти проблемы компенсируют друг друга — чем меньше мощность, тем меньше выделяется тепла. Вот тут нам будет нехватать принудительной подачи воды в двигатель — это теперь запрещено по новым правилам 2006. Будем надеяться, что в этой области все будет ок.
Это первое ралли при участии нашего нового инженера Франсуа Хавьер Демэзона. Добро пожаловать в нашу команду.»
21 Фев
Организаторы Международного Исторического спортивного автошоу (International Historic Motorsport Show), которое пройдет в Англии с 24 по 26 февраля, объявили, что его откроет Дэвид Ричардс (David Richards). Церемония открытия пройдет в пятницу, 24 февраля. Дэвид Ричардс — известная фигура в мире автоспорта, он является исполнительным директором компании Продрайв (Prodrive).
Ричардс известен в раллийных кругах с конца 70х годов — он выступал в качестве штурмана вместе с Ари Ватаненом (Ari Vatanen) и в 1981 году вместе с ним выиграл чемпионат мира. Тогда они выступали за команду Форд на Эскорте RS 1800.
17 Фев
Вы когда-нибудь видели мини, нет, даже микровэн Субару Самба (Subaru Sambar)? Это такая маленькая машинка всего 3 метра 36 см длиной, 1 метр 48 см шириной и в высоту всего 1 метр 90 см. В Японии эта машинка известна под названием Kei и полностью соответствует жестким японским стандартам для малолитражек: т.е. маленький двигатель в маленьком кузове 🙂
Subaru Sambar SWRT c swrt.com
Объем двигателя этой малютки всего 0,66 литра, мощность 64 л.с. Это идеальная машинка для узких токийских улочек. И несмотря на все эти, казалось бы, игрушечные параметры инженеры команды Субару (SWRT) нашли ей применение. C прошлого года, а точнее с ралли Италии 2005 техники команды Субару (SWRT) стали на Самбе возить шины Пирелли из сервис-зоны к грузовикам Пирелли и обратно. При полностью сложенных задних сиденьях в Самбу влезает 20 дисков с резиной. При весе в 25 кг каждый это порядка 500 кг за раз. И это при том, что сама машина весит тонну. А еще водитель. Субару Самба SWRT, как и положено всем машинам команды, окрашена в синий «командный» цвет. Напомню, что еще в команде есть Субару Легаси STI (Legacy STI ) и Субару B9 Трибека (B9 Tribeca).
Самба используется командой на всех европейских ралли, будь то теплая греция или холодная Швеция. С полным приводом, кондиционером и хорошей «печкой» везде хорошо.
17 Фев
Франсуа Хавьер Демэзон (Francois Xavier Demaison), главный раллийный инженер команды Пежо, покидает свою команду, чтобы работать в Продрайв (Prodrive).
Что мы о нем знаем? Долгое время это имя прочно ассоциировалось с именем Маркуса Гронхольма — они работали вместе на протяжении двух лет, как раз когда Маркус становился раллийным чемпионом мира. Также Франсуа работал с Пежо в Формуле 1 и в еще ряде команд по всему миру. Пришло время команды Субару.
16 Фев
Ралли Ирландии, один из шести кандидатов на включение в чемпионате мира по ралли (WRC), в этом году пройдет с 10 по 12 марта. Только что организаторы объявили, что один из шести участков стартует в Северной Ирландии, затем пройдет без остановок через республику Ирландию и вернется обратно.
…интересно, как Аткинсон относится к Гиннессу?
Все участки в этом году будут асфальтовые. 2 участка находятся исключительно по Северной Ирландии, 3 участка в республике Ирландия. Стартует и финиширует ралли в городе Слиго (Sligo), что в республике Ирландия. Там же расположена будет и сервис-зона.
Это будет уже второе по счету ралли в истории Ирландии 🙂 Его премьера состоялась полгода назад и выиграл его 18-летний Мэтью Вилсон (Matthew Wilson) на Форд Фокус.
Отмечу, что в ралли Ирландии 2006 планирует участвовать Крис Аткинсон.
14 Фев
Питер Сольберг единственный чемпион FIA WRC, который ни разу не выступал у себя «дома». И теперь у него есть шанс — Ралли Норвегии является ралли-кандидатом на включение в чемпионат мира по ралли 2007 (WRC 2007). Команда Субару (SWRT) в лице Питера Сольберга, Криса Аткинсона, Фила Милза (Phil Mills) и Глена Макнила (Glenn Macneall), а также при участии спортивного директора SWRT Луи Мойя (Luis Moya) и производственного директора SWRT Тоши Азума (Toshi Azuma), уже осмотрела место проведения ралли Норвегии 7 и 8 февраля. Это лишний раз доказывает, насколько серьезно они готовятся к этому событию.
квартет SWRT c swrt.com
Ралли стартует в маленьком городке Хамар (Hamar), что в 120 км от столицы Норвегии Осло. Хамар всего в 3 часах езды от города Карлштад (Karlstad), места проведения ралли Швеции. И Питер, и Крис прокатились по всем 14 участкам предстоящего ралли. Оба гонщика остались очень довольны трассой и качеством дорог. Питер отметил, что дороги на участках ралли Норвегии на порядок лучше шведских из-за того, что они находятся в более горных районах, что гарантирует больше снега. К примеру, за 24 часа может выпасть до 30-40 см снега. Так что ледяные дороги там редкость. Луи Мойя прошел 4 участка, включая спецучасток Лиллехаммер Суперспешиал (Lillehammer Superspecial) на стадионе Биркебейне (Birkebeiner). На этом стадионе в 1994 году проходили зимние олимпийские игры.
В четверг Питер Сольберг был приглашен на ужин с премьер-министром Норвегии Йеном Столтенбергом (Jens Stoltenberg), где Сольберг заявил, что очень надеется на включение ралии Норвегии в чемпионат мира по ралли 2007 (WRC 2007).
Питер Сольберг и премьер-министр Норвегии Йен Столтенберг c swrt.com
5 Фев
59 из 63 машин стартовали на 3 день ралли Швеции, 15 из которых продолжили гонку по правилам Суперралли.
Маршрут
Заключительный день ралли состоял из 6 участков — это 90.18 км на юго-восток от места старта в Хагфорс. Гонщики доллжны были дважды проехать кольцо из 3 участков.
Погода
Температура в течение дня колебалась от -13°C до -8°C, шел небольшой снег.
С трассы сошли
Эйнер, Экстром, Ши
Новости команды Субару (SWRT)
После неприятностей, преследовавших команду Субару в первый и второй день ралли, Питер Сольберг и Крис Аткинсон сконцентрировались на настройках и поведении новый Импрезы WRC2006. В итоге Крис финишировал 11 и принес 3 очка в копилку производителей. Питера снова настигла неудача — после хорошего старта и третьего результата в течение дня на участке SS18 его машина заглохла и он не смог покинуть зону старта в отведенные по регламенту 20 секунд. Сольберг закончил ралли, но его результат не был засчитан.
Авторские права © 2005-2013 - swrt.ru при поддержке turbinov.ru